VŠTE:N_DTM Dopravní telematika - Informace o předmětu

N_DTM Dopravní telematika

Rozsah

2/2/0. 5 kr. Ukončení: zk.

Garance

Ing. Bc. Jiří Hanzl, Ph.D.
Katedra dopravy a logistiky – Ústav technicko-technologický – Rektor – Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
Dodavatelské pracoviště: Katedra dopravy a logistiky – Ústav technicko-technologický – Rektor – Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

Rozvrh seminárních/paralelních skupin

N_DTM/L3: So 4. 11. 14:50–16:20 B5, 16:30–18:00 B5, So 11. 11. 13:05–14:35 B5, 14:50–16:20 B5, 16:30–18:00 B5, So 16. 12. 8:00–9:30 B5, 9:40–11:10 B5, 11:25–12:55 B5
N_DTM/P01: Čt 8:00–9:30 A3
N_DTM/S01: Čt 9:40–11:10 A3

Předpoklady

MAX_KOMBINOVANYCH(40) && MAX_PREZENCNICH(30)

Omezení zápisu do předmětu

Předmět je otevřen studentům libovolného oboru.
Předmět si smí zapsat nejvýše 70 stud.
Momentální stav registrace a zápisu: zapsáno: 0/70, pouze zareg.: 0/70

Cíle předmětu opírající se o výstupy z učení

Cílem předmětu je seznámit studenty s problematikou dopravní telematiky (inteligentní dopravní systémy a služby - ITS), která integruje informační a telekomunikační technologie s dopravním inženýrstvím za podpory ostatních souvisejících odvětví (ekonomika, teorie dopravy, systémové inženýrství, atd.) tak, aby se pro stávající dopravní infrastrukturu zajistily moderní systémy řízení dopravních a přepravních procesů. Absolvent umí aplikovat telematiku na silniční síti.

Osnova

• 1. Objekt, účel, základní definice dopravní telematiky 2. Přepravní a logistické řetězce 3. Architektura dopravní telematiky 4. Kategorie a komponenty dopravní telematiky 5. Parametry přenosu pro dopravní telematiku 6. Vztah dopravní politiky a dopravní telematiky 7. Aplikace telematiky v multimodálních přepravách 8. Aplikace telematických systémů v integrovaných dopravních systémech 9. Elektronické odbavovací systémy 10. Telematické informační systémy 11. Směrnice a další normativa EU a ČR v oblasti dopravní telematiky 12. Významné projekty dopravní telematiky 13. Jednotný systém dopravních informací, JDVM

Literatura

• Svitek, M., Vlček, M., Borka, J. - Modelování systémů a procesů, ČVUT v Praze, Praha 2001, ISBN 80-01-02361-3.

Organizační formy výuky

přednáška
seminář
tutoriál

Komplexní výukové metody

frontální výuka
kritické myšlení
samostatná práce – individuální nebo individualizovaná činnost
výuka podporovaná multimediálními technologiemi

Studijní zátěž

Aktivita	Počet hodin za semestr
	Prezenční forma	Kombinovaná forma
Prezentace	10	10
Příprava na přednášky	13
Příprava na seminář, cvičení, tutoriál	13
Příprava na závěrečný test	16	78
Zpracovávání semestrální práce	26	26
Účast na přednáškách	26	16
Účast na semináři/cvičeních/tutoriálu/exkurzi	26
Celkem:	130	130

Metody hodnocení a jejich poměr

test - závěrečný 70 %
prezentace 10 %
seminární práce 20 %

Podmínky testu

Pro prezenční formu studia: Semestrální práce, prezentace na zvolené téma celkem max. 30b. Písemná zkouška - max. 70 b. Celková klasifikace předmětu, tj. body za test (70 - 0) + body z~průběžného hodnocení (30 - 0): A 100 – 90, B 89,99 – 84, C 83,99 – 77, D 76,99 – 73, E 72,99 – 70, FX 69,99 – 30, F 29,99 - 0. Pro kombinovanou formu studia: Semestrální práce max. 30b. Písemná zkouška - max. 70 b. Celková klasifikace předmětu, tj. body za test (70 - 0) + body z~průběžného hodnocení (30 - 0): A 100 – 90, B 89,99 – 84, C 83,99 – 77, D 76,99 – 73, E 72,99 – 70, FX 69,99 – 30, F 29,99 - 0.

Informace učitele

Studenti prezenční formy studia mají na cvičeních nesledovanou docházku z důvodu účasti na terénních průzkumech při zpracovávání semestrální práce.

• Statistika zápisu (zima 2017, nejnovější)
  
• Permalink: https://is.vstecb.cz/predmet/vste/zima2017/N_DTM