Detailed Information on Publication Record
2022
Napájecí zdroj pro senzoriku
FRISCHER, Robert and Ondřej GRYCZBasic information
Original name
Napájecí zdroj pro senzoriku
Name (in English)
Power supply for sensors
Authors
FRISCHER, Robert (203 Czech Republic, guarantor, belonging to the institution) and Ondřej GRYCZ (203 Czech Republic, belonging to the institution)
Edition
2022
Other information
Language
Czech
Type of outcome
Technicky realizované výsledky (prototyp, funkční vzorek)
Field of Study
20201 Electrical and electronic engineering
Country of publisher
Czech Republic
Confidentiality degree
není předmětem státního či obchodního tajemství
RIV identification code
RIV/75081431:_____/22:00002522
Organization unit
Institute of Technology and Business in České Budějovice
Keywords (in Czech)
algoritmus; Umělá inteligence; senzory; fuzzy systémy; digitální dvojče; inteligentní továrna; Průmysl 4.0;neuronová síť; kamerový systém
Keywords in English
algorithm; Artificial Intelligence; sensors;fuzzy systems; digital twin; smart factory; Industry 4.0; neural network; camera system
Technical parameters
Napájení:
Výstupní napětí:
Typ zdroje:
18 V/0,5 A
3,3 V/1,5A
DCDC BUCK
Tags
Links
EG20_321/0025266, research and development project.
Změněno: 23/3/2023 15:31, Mgr. Nikola Petříková
V originále
Napájecí zdroj pro byl vyvinut pro napájení senzoriky z palubní sítě prototypu vozidla, poháněného hydraulickým čerpadlem se spalovacím motorem, jako zdrojem energie. Napájecí zdroj senzoru je specifický tím, že vstupní napájecí napětí může dosahovat hodnot až 18 V. toto napětí je běžné v palubních sítích vozidel s napájením běžným alternátorem. Výstup 12 V, jak se běžně užívá není příliš přesný a vychází obvykle z napětí olověného akumulátoru, který je běžný, dvanácti voltový. Přesnější specifikace potom vychází z plně nabitého akumulátoru, kdy je udržováno napětí 14,4 V, v případě špiček v době startování motoru může napětí sítě dosahovat až k hodnotám 16 V. Zdroj zvládne vstupní napětí až 18 V, tedy s rezervou toho, co by se mohlo v síti objevit. Jedná se o typický zdroj typu DCDC BUCK, tedy snižující měnič. Charakteristika je taková, že výstupní napětí je vždy menší než napětí vstupní. Výstupní napětí odpovídá potřebám senzorů, tedy 3,3 V s proudový odběrem do 1,5 A.
In English
The power supply for was developed to power the sensors from the on-board network of the prototype vehicle, driven by a hydraulic pump with an internal combustion engine as the energy source. The power source of the sensor is specific in that the input supply voltage can reach values of up to 18 V. this voltage is common in on-board networks of vehicles powered by a conventional alternator. The 12 V output, as it is commonly used, is not very accurate and is usually based on the voltage of a lead-acid battery, which is common, twelve volts. A more accurate specification is then based on a fully charged battery, when a voltage of 14.4 V is maintained, in the case of peaks at the time of starting the engine, the network voltage can reach values of up to 16 V. The source can handle an input voltage of up to 18 V, i.e. with a reserve of what would may have appeared on the network. This is a typical source of the DCDC BUCK type, i.e. step-down converter. The characteristic is that the output voltage is always smaller than the input voltage. The output voltage corresponds to the needs of the sensors, i.e. 3.3 V with a current consumption of up to 1.5 A.