HRUBÝ, Petr a Pavla ŽIDKOVÁ. BENDING OSCILLATIONS ANALYSIS OF KINEMATIC EXCITATED PROPSHAFT. In Michael McGreevy, Robert Rita. CER Comparative European Research 2016. London: Sciemcee Publishing. s. 141-145. ISBN 978-0-9935191-3-0. 2016.
Další formáty:   BibTeX LaTeX RIS
Základní údaje
Originální název BENDING OSCILLATIONS ANALYSIS OF KINEMATIC EXCITATED PROPSHAFT
Název česky ANALÝZA OHYBOVÝCH KMITŮ KINEMATICKY BUZENÉHO KLOUBOVÉHO HŘÍDELE
Autoři HRUBÝ, Petr a Pavla ŽIDKOVÁ.
Vydání London, CER Comparative European Research 2016, od s. 141-145, 5 s. 2016.
Nakladatel Sciemcee Publishing
Další údaje
Originální jazyk angličtina
Typ výsledku Stať ve sborníku
Obor 10307 Acoustics
Stát vydavatele Velká Británie a Severní Irsko
Utajení není předmětem státního či obchodního tajemství
Forma vydání tištěná verze "print"
Organizační jednotka Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
ISBN 978-0-9935191-3-0
Klíčová slova česky dynamický průhyb; průběh; kinematické buzení; kloubový hřídel; vektor stavu
Klíčová slova anglicky dynamic deflection; course; kinematic excitation; driveshaft; state vector
Štítky KSTR4
Změnil Změnila: Hana Dlouhá, učo 19800. Změněno: 1. 12. 2016 11:20.
Anotace
In vehicle propulsion systems, one of the major sources of driveshafts transverse oscillations excitation is kinematic excitation of the edge of a shaft due to the spatial oscillations of a drive unit. The paper presents a method for calculating the dynamic deformation of the propeller shaft due to spatial oscillations of the drive unit. For the calculation, the transfer-matrix method is used. The excitation is implemented in the calculation using the boundary conditions. It´s calculated course deflection and other state vector elements (slope of the deflection line, bending torque, shear force) along the length of the shaft, the angular velocity in the area above and bellow the resonance). The method has been tuned and verified on a real variant of the vehicle and it is in good agreement with calculations modal and spectral properties of the propshaft.
Anotace česky
V pohonech vozidel je jedním z významných zdrojů buzení příčných kmitů spojovacích hřídelí kinematické buzení okraje hřídele v důsledku prostorových kmitů pohonné jednotky. V příspěvku je uvedena metoda výpočtu dynamické deformace kloubového hřídele v důsledku prostorových kmitů pohonné jednotky. Pro výpočet je použita metoda přenosových matic. Buzení je implementováno do výpočtu využitím okrajových podmínek. Je vypočítán průběh průhybu a ostatních prvků vektorů stavu (sklon průhybové čáry, ohybový moment, posouvající síla) po délce hřídele, pro úhlovou rychlost v podrezonanční oblasti a nadrezonanční oblasti. Metoda byla odladěna a ověřena na reálné variantě vozidla a je v dobré shodě s nezávisle provedeným výpočtem modálních a spektrálních vlastností kloubového hřídele.
VytisknoutZobrazeno: 19. 4. 2024 13:32