2016
THE ANALYSIS OF THE ECONOMICAL VALUE ADDED IN TRANSPORT
STEHEL, Vojtěch a Marek VOCHOZKAZákladní údaje
Originální název
THE ANALYSIS OF THE ECONOMICAL VALUE ADDED IN TRANSPORT
Název česky
ANALÝZA EKONOMICKÉ PŘIDANÉ HODNOTY V DOPRAVĚ
Autoři
STEHEL, Vojtěch (203 Česká republika) a Marek VOCHOZKA (203 Česká republika, domácí)
Vydání
Nase More, Dubrovnik, University of Dubrovnik, 2016, 0469-6255
Další údaje
Jazyk
angličtina
Typ výsledku
Článek v odborném periodiku
Obor
50200 5.2 Economics and Business
Stát vydavatele
Chorvatsko
Utajení
není předmětem státního či obchodního tajemství
Kód RIV
RIV/75081431:_____/16:00000714
Organizační jednotka
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
Klíčová slova česky
EVA; ekonomická přidaná hodnota; náklady vlastního kapitálu; ROE; doprava; skladování
Klíčová slova anglicky
EVA; economical value added; the cost of own capital; ROE; transport; stocking
Změněno: 2. 9. 2016 13:20, Hana Dlouhá
V originále
This article describes the indicator EVA (Economical Value Added). In the Czech Republic, quarterly surveys of selected indicators take place allowing an on-year comparison of the development of various sectors of the economy. Since the analysis of data has been carried out on a long-term basis, these data can be used for an analysis for a longer period and compare the performance data of a company. This article is focused on the analysis of EVA of transport companies in the Czech Republic. In this regard, benchmarking will reflect the ownership structure and the transport companies are compared with the rest of the non-financial sector of the economy.
Česky
Tento článek popisuje indikátor EVA (ekonimická přidaná hodnota). V České republice se konají čtvrtletní průzkumy vybraných ukazatelů, které povolují srovnat vývoj různých sektorů ekonomiky. Na základě těchto dat se provádí dlouhodobá analýza, kdy zjištěná data můžou být použita pro analýzu na dlouhé období a mohou porovnávat údaje o výkonnosti podniku. Tento článek je zaměřen na analýzu EVA dopravních podniků v České republice. V tomto ohledu benchmarking odráží strukturu vlastnictví a dopravní společnosti jsou srovnány se zbytkem nefinančního sektoru ekonomiky.