P 2016

Centrální pružící a tlumící jednotka přední vidlice bicyklu

PODAŘIL, Martin, Daniel KUČERKA, Ján KMEC, Soňa RUSNÁKOVÁ, Štefan HUSÁR et. al.

Basic information

Original name

Centrální pružící a tlumící jednotka přední vidlice bicyklu

Name (in English)

Central springy and damping unit the front fork of the bicycle

Authors

PODAŘIL, Martin (703 Slovakia, belonging to the institution), Daniel KUČERKA (703 Slovakia, belonging to the institution), Ján KMEC (703 Slovakia, belonging to the institution), Soňa RUSNÁKOVÁ (703 Slovakia, belonging to the institution), Štefan HUSÁR (703 Slovakia, belonging to the institution), Jiří CECH (203 Czech Republic, belonging to the institution), Marek VOCHOZKA (203 Czech Republic, belonging to the institution) and Jan VÁCHAL (203 Czech Republic, belonging to the institution)

Edition

Number: 305922, Publisher: Úřad průmyslového vlastnictví ČR, Place of publication: Praha, Owner's name: Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích, I.T.B. Bike s.r.o. České Budějovice, 2016

Other information

Language

Czech

Type of outcome

Patent

Field of Study

20301 Mechanical engineering

Country of publisher

Czech Republic

Confidentiality degree

není předmětem státního či obchodního tajemství

RIV identification code

RIV/75081431:_____/16:00000662

Organization unit

Institute of Technology and Business in České Budějovice

Keywords (in Czech)

závěsné jednotky; pneumatický válec; pneumatický píst

Keywords in English

suspension units; a pneumatic cylinder; a pneumatic piston

Tags

Změněno: 2/9/2016 10:25, Hana Dlouhá

Abstract

ORIG EN

V originále

Patent představuje centrální pružící a tlumící jednotka přední vidlice bicyklu. Tlumení je sestaveno přes dva hydraulické válce. První je přepojen s pneumatickou jednotkou a druhý je přepojen s řídítky. Mezi hydraulickými válci je škrtící ventil pro omezení hydraulické kapaliny.

In English

A patent is a central suspension units front fork of the bicycle. Damping is assembled via two hydraulic cylinders. First one is connected with pneumatic unit and the other is connected with the handlebars. The cylinders is a throttle valve for restricting hydraulic fluid.