Detailed Information on Publication Record
2015
Repeated GPR Measurements Carried Out On a Test Field Facility
GRINČ, Michal, Terezie VONDRÁČKOVÁ, Martin SLABEJ, Ján LIŽBETIN, Stanislav ŠKODA et. al.Basic information
Original name
Repeated GPR Measurements Carried Out On a Test Field Facility
Name in Czech
Opakovaná měření GPR radarem prováděno na pokusném testovacím poli
Authors
GRINČ, Michal (703 Slovakia), Terezie VONDRÁČKOVÁ (203 Czech Republic, belonging to the institution), Martin SLABEJ (703 Slovakia), Ján LIŽBETIN (703 Slovakia, belonging to the institution) and Stanislav ŠKODA (203 Czech Republic, belonging to the institution)
Edition
Amsterdam, Procedia Earth and Planetary Science, vol. 15 : The World Multidisciplinary Earth Sciences Symposium, WMESS 2015, p. 37-42, 6 pp. 2015
Publisher
Elsevier
Other information
Language
English
Type of outcome
Stať ve sborníku
Field of Study
Earth magnetism, geodesy, geography
Country of publisher
Netherlands
Confidentiality degree
není předmětem státního či obchodního tajemství
Publication form
electronic version available online
RIV identification code
RIV/75081431:_____/15:00000599
Organization unit
Institute of Technology and Business in České Budějovice
ISSN
UT WoS
000370751200006
Keywords (in Czech)
GPR; anténa 2 GHz; zkušební pole; GPR profilování
Keywords in English
GPR; horn antenna; 2 GHZ; test field; GPR profiling
Tags
Reviewed
Změněno: 15/4/2016 13:52, Věra Kostková
V originále
The repeated GPR measurements are carried out in order to investigate the internal changes in road construction after some time of usage. For this purpose, a test field constructed at the University of Žilina is used. The test field is investigated by GPR system with 2 GHz horn type antenna. Based on the survey, the best degradation model and prediction of future pavement degradation will be set. Two results of GPR investigation are presented in this article.
In Czech
Opakované měření pozemním georadarem (GPR) byli prováděny s cílem vyšetřit vnitřní změny probíhající v čase v silničním tělese po určité době používání. Pro tento účel bylo použito zkušebního pole postaveného na Žilinské univerzitě v Žilině. Zkušební pole bylo vyšetřováno systémem GPR s 2 GHz anténou. Na základě průzkumu a jejich výsledků byla stanovená také predikce degradačního modelu a predikce budoucí degradace vozovky. Dvě série výsledků GPR šetření jsou uvedeny v tomto článku.