D 2014

Efektivní řízení křižovatek se světelným signalizačním zařízením

BARTUŠKA, Ladislav; František NĚMEC a Karel ZEMAN

Základní údaje

Originální název

Efektivní řízení křižovatek se světelným signalizačním zařízením

Název anglicky

Effective management of intersections with light signaling devices

Autoři

BARTUŠKA, Ladislav; František NĚMEC a Karel ZEMAN

Vydání

1. vyd. Pardubice, Logi 2014 : sborník příspěvků, od s. 9-16, 7 s. 2014

Nakladatel

VŠTE, VŠE, VŠLG, Univerzita Pardubice, Institut Jana Pernera

Další údaje

Jazyk

čeština

Typ výsledku

Stať ve sborníku

Obor

20104 Transport engineering

Stát vydavatele

Česká republika

Utajení

není předmětem státního či obchodního tajemství

Forma vydání

tištěná verze "print"

Organizační jednotka

Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích

ISBN

978-80-263-0860-7

Klíčová slova česky

signální plán; veřejná doprava; pozemní komunikace; řízené křižovatky; SSZ

Klíčová slova anglicky

Signal plan; TRL; Public Transport; Road construction; Controlled intersections; Light signaling devices

Štítky

Změněno: 13. 2. 2015 11:43, Mgr. Václav Karas

Anotace

ORIG EN

V originále

Článek se zaobírá problematikou dopravních staveb a dopravním inženýrstvím, konkrétně se jedná o světelně řízené křižovatky. Správné a efektivní fungování zařízení pro řízení dopravních proudů na křižovatce, neboli světelné signální zařízení (SZZ), je důležité jak z ekonomických a ekologických hledisek, tak zejména z bezpečnostních důvodů a z důvodů plynulosti dopravního provozu. V rámci této problematiky je v příspěvku uveden i záměr posuzování efektivnosti světelně řízených křižovatek na pozemních komunikacích, kterým se chce autor do budoucna na pracovišti rovněž zabývat.

Anglicky

The article deals with the issue of road construction and transport engineering, specifically the light controlled intersections. Proper and efficient operation of the equipment of control of traffic flows at an intersection or signal light equipment (SFE), it is important for both economic and environmental aspects, in particular, for safety reasons, and traffic flow. The issue is the contribution given the intention of assessing the efficiency of light-controlled intersections on roads.