2013
Okružní křižovatka se světelným naváděcím prvkem
NOVOTNÝ, Petr; Jan VÁCHAL and Marek VOCHOZKABasic information
Original name
Okružní křižovatka se světelným naváděcím prvkem
Name (in English)
Circular intersections with the light guidance element
Authors
NOVOTNÝ, Petr (203 Czech Republic, guarantor); Jan VÁCHAL (203 Czech Republic, belonging to the institution) and Marek VOCHOZKA (203 Czech Republic, belonging to the institution)
Edition
2013
Other information
Language
Czech
Type of outcome
Legally protected outcomes
Field of Study
20104 Transport engineering
Country of publisher
Czech Republic
Confidentiality degree
is not subject to a state or trade secret
RIV identification code
RIV/75081431:_____/13:00000337
Organization unit
Institute of Technology and Business in České Budějovice
Keywords (in Czech)
středový ostrov; světelný naváděcí prvek; zdvojená optická výstraha; snížení rizika dopravních nehod
Keywords in English
central island; light guiding element; double optical warning; reducing the risk of accidents
Changed: 12/12/2017 10:30, Mgr. Blanka Mikšíková
In the original language
Na středovém ostrově je uspořádán světelný naváděcí prvek pro navedení přijíždějících vozidel na kruhový objezd. V naváděcím režimu se výstražné světlo otáčí pomalou rychlostí a navádí řidiče na kruhový objezd podobně, jako světelný prstenec; tj. jde v podstatě o zdvojené optické upozornění na okružní křižovatku. Výhodou okružních křižovatek je zvýšení dopravní bezpečnosti a zlepšení plynulosti provozu. Užitný vzor vznikl v rámci projektu "Technologická platforma silniční doprava", číslo projektu 5.1 SPTP02.040.
In English
On the central island there is a light guiding element for directing approaching vehicles to the circular intersection. In the homing mode, the warning light turns slowly and and guides drivers to the circular intersection, just like light ring; it is basically a double optical warning to draw attention to the circular intersection. The advantage of circular intersections is increasing traffic safety and improving traffic flow. Utility model was created within the project "Technological platform road transport", project No. 5.1 SPTP02.040.