Vliv nedodržování výrobního plánu
na transportní aktivity ve společnosti Faurecia Automotive Czech Republic s.r.o.
Autor práce: Bc. Zuzana Ondráková
Vedoucí práce: doc. Ing. Ján Ližbetin, PhD.
Oponent práce: Ing. Pavla Lejsková, Ph.D.

OBSAH
•Cíl práce
•Teoretická východiska
•Metodika práce
•Představení společnosti
•Dodavatelský řetězec
•Plánování výroby
•Příčiny nedodržování výrobního plánu
•Easy4 pro
•Možnosti zajišťování extra transportů
•WSA x TOPSIS
•Doplňující dotazy
•
•

CÍL PRÁCE
•Cílem práce je analyzovat nedodržování výrobního plánu na transportní aktivity ve společnosti
Faurecia Automotive Czech Republic s.r.o.
 a vyhodnotit optimalizaci nákladů, kterou společnost realizuje prostřednictvím aukčního
transportního systému.

TEORETICKÁ VÝCHODISKA
•Historie logistiky
•Logistika
•Logistický řetězec
•Dodavatelský řetězec
•Výroba
•Plánování, logistické plánování
•Just in time
•Outsourcing
•Doprava, dopravní prostředky

METODIKA PRÁCE
•Metody sběru dat
-Analýza dokumentů, metoda rozhovoru, metoda pozorování
•
•Metody hodnocení dat
-Metoda komparace, metoda analýzy
•
•Metody operačního výzkumu
•- Vicekriteriální rozhodování (metoda váženého součtu – WSA, metoda TOPSIS)

Faurecia Automotive Czech Republic s.r.o.
•Společnost založena v roce 2006, sídlo v Písku
•Výroba výfukových systémů pro Volvo, Škoda auto, Ford, Volkswagen, Audi
•700 zaměstnanců, 12 oddělení
•Součást koncernu Faurecia Group
•
•Založena ve Francii v roce 1914, dnes součást skupiny PSA Peugeot Citroen
•6. největší dodavatel pro automobilový průmysl na světě
•Výroba výfukových systémů, autosedaček a interiérů do osobních automobilů
•330 výrobních závodů a 30 vývojových center ve 36 státech
•V ČR 7 výrobních závodů, 4500 zaměstnanců
•

DODAVATELSKÝ ŘETĚZEC
•2 směry: Asie  (Asia bridge) + Evropa (TEO)
• Asie: DAP, Evropa: FCA
•Odvolávky pro dodavatele jsou vystavovány dle potřeb
•Do závodu je zboží přijímáno na základě manifestů
•Celní služby: Bolloré, Czech International
•Standardní toky:
• MKR FR, MKR ES + PT, MKR DE, MKR IT,
MKR HU, MKR CZ

PLÁNOVÁNÍ VÝROBY
•Plánování zajišťuje zákaznický kontakt na základě výrobních požadavků
•Objednávky prostřednictvím manifestů a odvolávek
•Plánování dlouhodobé (PIC) a týdenní (PDP)
•Nutno plánovat výrobní kapacity, materiálové, lidské zdroje, atd.
•Dodací podmínka FCA
•

Příčiny nedodržování výrobního plánu
•Pochybení dodavatele materiálu
•Pochybení výroby
•Neočekávané navýšení potřeb zákazníka
•
•Obvykle vede k zajištění speciálního transportu
•- Cílem je minimalizovat počet transportů

EASY 4 PRO
•Aukční portál pro zajištění speciálních, neočekávaných transportů
•Přístup mají vybraní dopravci schválení nákupním oddělením
•Závod začal využívat v roce 2017, předtím vše zajišťoval 1 výhradní dopravce
•Porovnání nákladů vztažené na 1 přepravenou paletu:
-Cena 1 palety v roce 2016: 46 EUR, v roce 2017: 40 EUR
-Celková úspora cca 50 000 EUR
•
•
Náklady 2016
Počet palet 2016
Náklady 2017
Počet palet 2017
⌀ cena/ paleta 2016
⌀ cena/ paleta 2017
€ 46 510
716
€ 47 748
1598
€ 65,0
€ 29,9
€ 49 090
1373
€ 23 535
896
€ 35,8
€ 26,3
€ 72 538
1521
€ 18 547
689
€ 47,7
€ 26,9
€ 38 653
931
€ 20 033
731
€ 41,5
€ 27,4
€ 44 706
822
€ 17 880
372
€ 54,4
€ 48,1
€ 27 091
627
€ 31 361
590
€ 43,2
€ 53,2
€ 34 422
631
€ 40 573
773
€ 54,6
€ 52,5
€ 37 555
735
€ 15 208
503
€ 51,1
€ 30,2
€ 28 490
471
€ 14 394
325
€ 60,5
€ 44,3
€ 14 865
359
€ 15 665
364
€ 41,4
€ 43,0
€ 25 379
829
€ 23 573
445
€ 30,6
€ 53,0
€ 18 204
626
€ 21 976
421
€ 29,1
€ 52,2
€ 437 503
9 641
€ 290 493
7 707
€ 46
€ 40

Možnosti zajišťování extra transportů
•Kmenový pracovník společnosti
•      Aukční portál
•      Outsourcing služeb – jeden konkrétní zasilatel či dopravce
•Stanovená kritéria
Náklady na provoz, náklady na přepravu 1 palety, časová náročnost, spolehlivost, transparentnost.
•

K1: Náklady na provoz/měsíc/CZK
K2: Náklady na přepravu 1 palety/EUR
K3: Hodinová náročnost/den
K4: Spolehlivost %
K5: Transparentnost %
Faurecia
35 000
44
8
80
50
Easy4Pro
0
40
3
90
100
Outsourcing
0
46
2
70
30

WSA x TOPSIS
•Hodnocením metodou WSA a TOPSIS
•Obě metody potvrdily následující pořadí: Easy4pro, outsourcing, kmenový pracovník
•Potvrzeno, že by se závod měl dále ubírat tímto směrem a aukční portál šířit do dalších závodů
•Obecně je cílem společnost minimalizovat potřebu speciálních transportů
•

K1
K2
K3
K4
K5
Pořadí WSA
Pořadí TOPSIS
Celkové pořadí
Faurecia
35 000
44
8
80
50
3
3
3
Easy4Pro
0
40
3
90
100
1
1
1
Outsourcing
0
46
2
70
30
2
2
2

Doplňující dotazy vedoucího práce
•
•Předložila jste navrhované řešení v podniku? Jaký byl jejich postoj?

Doplňující dotazy oponenta práce
•Byl podnik seznámen s výsledky Vaší práce? Využije poznatky z Vaší práce
a bude je aplikovat?

Děkuji Vám za pozornost.