C:\Documents and Settings\Petr Karlíček\Dokumenty\Marketing\Prezentace\logo kopie.jpg
Vysoká škola technická a ekonomická
Ústav technicko-technologický
MOŽNOSTI ŘEŠENÍ NEDOSTATKU
PARKOVACÍCH MÍST PRO NÁKL. AUTOMOBILY
- SILNICE I/3 (Č. BUDĚJOVICE – ST. HRANICE S RAKOUSKEM)
-
Autor práce:     Mgr. Andrea Honzová
Vedoucí práce:  doc. Ing. Ján Ližbetin, PhD.
Oponent práce: doc. Ing. Rudolf Kampf, CSc.
2016 / 2017

ž
žOsobní zkušenost spolujezdce v kabině NA
ž
žSdílená zkušenost zákazníků „řidičů na trase“
ž
žAktuálnost neřešeného tématu
ž
žČeské „ticho po pěšině“
ž

žPraktický návrh zvýšení kapacity parkovacích míst pro nákladní automobily v dané lokalitě, tj.
ž
ž na trase České Budějovice – státní hranice s Rakouskem

žNedostatek parkovacích míst pro nákladní vozidla na trase České Budějovice – státní hranice s
Rakouskem
http://www.siemens.com/content/dam/internet/siemens-com/innovation/pictures-of-the-future/mobility-
and-motors/photos/dpa-Picture-Alliance-29428906-HighRes.jpg.adapt.916.high.jpg/1439999584188.jpg

žAnalýza současného stavu parkovacích možností – oficiálních a zejména neoficiálních ploch
ž
žVlastní výzkum: radarové měření dopravní intenzity a ruční sčítání vozidel
ž
žPoužití výsledků dalších
ž již provedených měření
ž
žKonzultace s odpovědnými subjekty
ž
ž

–ČESKÉ BUDĚJOVICE –
–ST. HRANICE S RAKOUSKEM
–
–délka úseku cca. 41 km
–
–část mezinárodní silnice E55
–
–počet oficiálních parkovacích ploch: 2 (50 parkovacích míst)
–
–počet neoficiálních parkovacích ploch: 7
– (30-35 park. míst)

2 x České Budějovice –
ul. Husova / Na Dlouhé louce
( 1. + 2.)
LP Holkov (4.)
Tank Ono Dolní Dvořiště (10.)

- v úvahu 2 místa: Bukovec a Velešín
- po konzultacích se subjekty→ volba oblasti: Velešín a okolí


MĚSTO VELEŠÍN A OKOLÍ



NÁVRH DISPOZIC PARKOVACÍ PLOCHY:
55 park. míst pro NA


HRUBÝ ROZPOČET PRO STAVBU
ODPOČÍVKY


žOptimistické řešení do budoucna:
ž DÁLNICE D3 vč. odpočívek (Chotýčany, Suchdol + plánované meziodpočívky)
ž
ž
žDŮLEŽITÁ JE SPOLUPRÁCE:
ž MDČR, ŘSD ČR, KÚ JK, místní samospráv, ČESMAD, lokálních autodopravců, dalších soukromých
subjektů aj.

ž„…chybné parkování vlastně neexistuje, existují jen dobří a špatní řidiči, stejně jako dobrá a
špatná parkovací místa….!“
ž

ž „Jak jste využili výsledky zjišťování intenzity dopravy při řešení vlastního návrhu?“
•
doc. Ing. Ján Ližbetin, PhD.

ž1.  „Zlepší se situace v budoucnosti pro parkování nákladních automobilů?
ž
ž2.   Má nedostatek parkovacích míst také vliv na nehodovost v silniční dopravě?“
ž
doc. Ing. Rudolf Kampf, CSc.

PROGNÓZA INTENZITY DOPRAVY TĚŽKÝCH VOZIDEL 2010-2025
Zvýšení prognózy intenzity mezi lety 2010 a 2025
o cca. 50% !!

žnejčastější příčiny  všech DN: nepřizpůsobení jízdy povrchu vozovky, nedodržení bezpečné
vzdálenosti, ztráta pozornosti, nevěnování se jízdě
ž
zdroj: www.jdvm.cz