BP VŠTE 2024 LS
Tomáš Kadlec
Vedoucí práce: Ing. Martin Podařil, PhD., Ph.D
Oponent práce: Ing. Milan Talíř, MBA
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\konstrukce\řez převodovkou.JPG

}Lepší využití kinetické a potenciální energie NA
}Režim plachtění
}Spolupráce se systémy NA
}Prediktivní tempomat GPS

C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\SOČ 2020\PAPÍROVÉ VĚCI\Nový rastrový obrázek.bmp



}Úspora paliva
}Udržitelnost dopravy
}Emisní normy EURO
}
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\Nálepka EURO VI.JPG

}Návrh konkrétního technického řešení
}Výpočet teoretické úspory


}Analýza kinematického řetězce
}Měření výpočtových hodnot
}Použitá souprava – Tahač Scania
}Turbodiesel 12742 cm3 331 kW, 12. st. AUT
}
}
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\návěsová jízdní souprava.JPG

}Sériové zařazení SRP
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\kinematický řetězec se SRP.JPG


}Odečet hodnot otáček a údajů o spotřebě
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\otáčkoměr.jpg
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská
práce\obrázky\74076b82-9209-4a0c-895e-73af2a84fb06.jpg

}
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\SOČ 2020\PAPÍROVÉ VĚCI\schéma převodovky hs.jpg


}
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\konstrukce\řez převodovkou.JPG


}Délka 100 km, potenciál využití 10 km
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\profil trati.bmp


}0,175 l / 100 km
}Cena MN k 16.4.2024 – 39,2 Kč/l
}6,85 Kč/100 km
}
}Roční nájezd v nákladní silniční dopravě
}8 220 Kč
}Životnost NA
}Start stop systém

}1. Důvody pro volbu materiálu 15 230.7 na výrobu hřídelí?
}2. Použití modulu ozubení 2,5 mm, vliv na hmotnost a rozměry převodovky
}3. Praktické experimentální údaje nebo testy potvrzující teoretickou úsporu

}
C:\Users\Tomáš\Desktop\škola\VŠ\VŠTE\Bakalářská práce\obrázky\konstrukce\řez převodovkou 2.JPG