Autor bakalářské práce: Michal Sváček
Vedoucí bakalářské práce: Ing. Bc. Jiří Hanzl, Ph.D.
Oponent bakalářské práce: Ing. Štěpán Pacas

}- Aktuálnost tématu
}
}- Známé prostředí
}
}- Využitelnost v praxi

}- Analýza bezpečnosti dopravy ve městě Chýnov
}
}- Provedení vlastního dopravního průzkumu, analýzy nehodovosti a místního šetření
}
}- Komparace výsledků vlastního dopravního průzkumu s dříve prováděným veřejným průzkumem
}
}- Navržení vhodných bezpečnostních opatření vedoucích ke zvýšení bezpečnosti provozu
}
}
}
}

}
}
}
}
}
}
}
}
}
}
}
Zdroj: Mapový portál Mapy.cz- vlastní úprava

}- Sběr dat – analýza nehodovosti (nehody.cdv.cz)
}
}- Vlastní dopravní průzkum- sčítání intenzit dopravy
}
}- Komparace dat z vlastního průzkumu s daty z CSD 2020
-
}- Navržení vhodných bezpečnostních opatření
}
}- Finanční kalkulace
}
}
}

Hodnoty RPDI [voz/den]



Hodnoty RPDI [voz/den]



Zdroj: nehody.cdv.cz



}Přechod pro chodce:
}
}- Vysazená chodníková
} plocha
}
}- Přemístění SDZ - IP6
Zdroj: vlastní

Zdroj: vlastní
Zdroj: Mapový portál Mapy.cz


}Křižovatka:
}
}- Středový dopravní
}  ostrůvek
-
}- Srpovitá zpevněná
}  krajnice
-
}- SDZ a VDZ
Zdroj: vlastní

Zdroj: vlastní



}Mimoúrovňové křížení:
}
}- VDZ
}
}- Dopravní zařízení
Zdroj: vlastní

Zdroj: vlastní



}- Úprava přechodu pro chodce: 60 550 Kč
}
}- Úprava křižovatky: 156 000 Kč
}
}- Úprava mostu: 18 700 Kč
}
}- CELKEM: 235 250 Kč

}- Provedení vlastního dopravního průzkumu
-
}- Komparace s daty z CSD 2020
-
}- Analýza nehodovosti
-
}- Navržení vhodných bezpečnostních úprav
-
}- Finanční kalkulace navrhovaných úprav

}Jak je definována a v jakých jednotkách je uváděna intenzita dopravy?
}
}
}Jaké další veličiny používáme k popisu dopravního proudu?

}Bude Váš návrh předložen městu Chýnov?
}
}V případě realizace návrhů k jak výraznému snížení nehodovosti by došlo podle Vás?
}
}

}