Zádržné systémy a ochranné prostředky v rámci bezpečnosti a plynulosti silničního provozu
Autor bakalářské práce: Jan Probošt
Vedoucí bakalářské práce: Ing. Jiří Čejka, Ph.D.
Oponent bakalářské práce: Ing. Jan Vrabel, Ph.D.
Vysoká škola technická a ekonomická
Ústav technicko-technologický

Důvody a motivace k řešení dané problematiky:
´Stále aktuální problematika
´
´Rozšíření znalostí o dané problematice
´
´Rozšíření znalostí o dopraní infrastruktuře okresu Tábor
´
´
´
´

Cíl Práce:
´Cílem práce je zhodnotit bezpečnost v silniční dopravě v oblasti používání jednotlivých druhů
zádržných systémů. Dále budou navrženy možnosti řešení. Práce bude zpracována na modelu vybraného
kraje ČR případně zahraničí.

Výzkumný problém:
´Bezpečnost řidičů na pozemních komunikacích
´
´Zaměření se na danou vybranou komunikaci I/19 v okrese Tábor
´
´Aplikace bezpečnostních prvků na vybraných místech dané komunikace

Použité metody:
´Teoreticko-metodologická část:
´Nastudování odborných zdrojů
´Sumarizace informací o zádržných systémech
´
´Aplikační část:
´Seznámení a rozbor silnice I/19 v okrese Tábor
´Konzultace s odborníky
´Aplikace řešení na daných místech silnice I/19
´

Teoreticko-metodologická část:
´Historie dopravy a doprava dnes
´
´Pasivní bezpečnost
´
´Aktivní bezpečnost
´

Aplikační část:
´Popis a rozbor silnice I/19 v okrese Tábor





C:\Users\Jan\Downloads\přílohy do bak práce\IMG_20180327_084119.jpg









Shrnutí na závěr:
základní prvky bezpečnosti v dopravě


Doplňující otázky:
´Jak se díváte na způsob realizace bezpečnostních opatření na dálnici D3.
´Kam byste zařadili komunikační prvky vozidel jako například V2V (vehicle to vehicle) a V2I
(vehicle to infrastructure)? Víte uvést nějaké příklady těchto prvků? V BP se vyjadřujete, že
popíšete všechny prvky aktivní a pasivní bezpečnosti (tyto prvky však v práci neuvádíte). Víte o
případných instalacích na infrastruktuře v ČR?
´Považujete za bezpečnostní prvek i e-call? Víte jaký prvek to je? Kam byste ho zařadili z pohledu
aktivní / pasivní bezpečnosti?
´Je dopravní značení v rámci Evropské unie sjednoceny? Jaké svislé dopravní značení znáte z pohledu
velikosti dopravního značení?
´

´Znáte nějaké místo, kde v ČR se od roku 2016 nainstaloval systém "ACTIBUMP - Propadlište„? Proč
jste takovou to možnost nenavrhly v práci? Našlo by se nějaké místo, kde v okrese Tábor by se to
dalo aplikovat?
´Čemu přikládáte nárůst počtu dopravních nehod v letech 2015 - 2017 v okrese Tábor?
´Jak by se efektivně dala snížit průjezdná rychlost vozidel po úsecích s častou dopravní
nehodovostí? Považujete za vhodný způsob měření rychlosti příslušníky policie? Jaké nevýhody /
výhody má tento postup?

Děkuji za vaši pozornost.