VYSOKÁ ŠKOLATECHNICKÁAEKONOMICKÁ V ČESKÝCH BUDĚJOVICÍCH
ÚSTAVTECHNICKO-TECHNOLOGICKÝ
Síť cyklistických tras v Národním parku
Šumava
Autor bakalářské práce: Michaela Podlešáková
Vedoucí bakalářské práce: Ing. Ladislav Bartuška
Oponent bakalářské práce: Ing. Vladimír Faltus, Ph.D.
Motivace a důvody k řešení
daného problému
• Aktuálnost tématu
• Osobní vztah
Cíl práce
• Cílem práce je analýza současného stavu cyklistické
infrastruktury (cyklostezky) v Národním parku Šumava ve
smyslu turistického využívání. Bude proveden návrh na
rozšíření tamější infrastruktury a provedeno dotazníkové
šetření jako podpůrný nástroj pro rozhodování k jakým
návrhům opatření v rámci BP se přiklonit.
Výzkumný problém
• Analýza cyklotras a cyklostezek v Národním parku Šumava
• Návrh nových cyklotras
• Zjištění spokojenosti s rozsahem cyklotras a zájem o trasy
nové
Použité metody
• Metoda sběru dat- odborná literatura, mapy
• Terénní výzkum
• Vlastní pozorování
• Návrh nových cyklotras
• Dotazníkové šetření
• 100 respondentů
• 5 uzavřených otázek
• Papírová podoba
Dosažené výsledky a návrhy
opatření
• Analýza cyklotras a cyklostezek v Národním parku Šumava
• Vhodné místo pro cykloturistiku
• 31 cyklotras, 1 cyklostezka
• Rozbor
• Návrh nových cyklotras
• 6 cyklotras
• Mapy
• Analýza
Dosažené výsledky a návrhy
opatření
• Dotazníkové šetření
• 1. Jezdíte na kole na Šumavě?
• 2. Podle čeho si vybíráte cyklotrasu? Můžete zvolit více
odpovědí.
• 3. Jste spokojeni s rozsahem cyklotras v Národním parku
Šumava?
• 4. Uvítali byste nové cyklotrasy v Národním parku Šumava?
• 5. Kterou z následujících mnou navržených cyklotras byste
uvítali pro svůj výlet nebo aby byla postavena?
Závěrečné shrnutí
• Analýza současného stavu cyklistické infrastruktury
(cyklostezky) v Národním parku Šumava ve smyslu
turistického využívání
• Návrh na rozšíření tamější infrastruktury
• Výsledky dotazníkového šetření
• Návrhy opatření byly stanoveny
• Cíl práce splněn
Děkuji za pozornost
Doplňující otázky
• Vedoucí práce
• Jaké další služby v oblasti cyklistické infrastruktury jsou v
NP Šumava nabízeny ze strany různých subjektů
(pohostinství, cyklobusy, apod..)? Jak hodnotíte tyto služby
z Vašeho pohledu?
Doplňující otázky
• Oponent
• Cyklotrasy a cyklostezky na Šumavě jsou uvažovány
především z turistických důvodů. Jsou některé z nich
využitelné i pro běžnou cyklistickou dopravní obsluhu území?
• Prosím o vysvětlení, zda jsou nově navržené trasy uvažovány
vážně. Zda lze skutečně uvažovat trasování téměř mimo
jakoukoli zpevněnou či nezpevněnou cestu v mapě a zda při
jejich návrhu bylo uvažováno využití současné infrastruktury
cest a pozemních komunikací, zda bylo přihlédnuto k terénním
charakteristikám území a ekonomické i ekologické únosnosti
trasování.
• Jak snadnou realizaci očekáváte v případě, že trasa otevírá I.
zónu národního parku? Nejedná se spíše o nerealizovatelný
pokus? Vyhovuje takový návrh požadavkům z kap. 4.2
(výstavba v souladu s přírodou, poskytování životního prostoru
ohroženým živočichům)?
• Lze ochranu tetřeva hlušce reálně řešit, jak píšete v kap. 4.3,
tzn. povolením vstupu turistů a cyklistů do oblasti při doplnění
informačních panelů o jejich správném chování v oblasti?