Optimalizace kapacity a toku vybrané silnice I. třídy
Autor práce: Martin Zavřel
Vedoucí práce: Ing. Martin Telecký
Oponent práce: Ing. Jaroslav Mašek, PhD.
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
Ústav technicko-technologický

Cíl práce
•Cílem práce je za pomocí metod operačního výzkumu optimalizovat maximální tok na vybrané
komunikaci.
•

Výzkumné otázky
•Otázka č. 1 - Vyhovuje stávající okružní křižovatka aktuálním proudům dopravy?
•Otázka č. 2 - Jsou vjezdy na okružní křižovatce od Českých Budějovic a do Českých Budějovic stejně
kapacitně vytížené?
•

Použité metody
•Výpočet kapacity okružní křižovatky
•Ford–Fulkersonův algoritmus
•Sběr dat

Výpočet kapacity okružní křižovatky u Litvínovic



Aplikace Ford–Fulkersonova algoritmu



Návrhy opatření



•Děkuji za pozornost.



Doplňující dotaz vedoucího BP
•Pro splnění cíle byl vybrán a aplikován Ford-Fulkersonův algoritmus. Dokážete navrhnout jinou
metodu, která by na základě vypovídací schopnosti analyzovala Vaše vybrané téma?

Doplňující dotazy oponenta BP
•Jaké jsou pozitivní a negativní stránky použité výpočtové metody?
•Jaké jsou další, v současnosti stále více používané metody, kterými by se dala řešit problematika
práce?
•Jaké opatření se budou realizovat na dané okružní křižovatce?