Brickwork-HD-R1a.jpg Brickwork-HD-R1a.jpg
ANALÝZA PRAŽSKÉ INTEGROVANÉ DOPRAVY
Autor práce: Michal Studnička
Vedoucí práce: Ing. Jiří Čejka, Ph.D.
Oponent práce: Ing. Martin Stach
České Budějovice, únor 2018

Brickwork-HD-R1a.jpg
DŮVODY A MOTIVACE PRO ZVOLENÉ TÉMA
•Osobní zájem
•Aktuální a zajímavé téma
•Problematika v místě bydliště
•
•
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
CÍL PRÁCE
•Cílem bakalářské práce je zaměření se na analýzu vybraných systému Pražské integrované dopravy
včetně posouzení jejich efektivnosti. V rámci řešení dojde k posouzení standardů integrované
dopravy.

Brickwork-HD-R1a.jpg
STANOVENÉ HYPOTÉZY
1.Více než polovina respondentů využívá a vlastní pro cestování v rámci PID předplacenou jízdenku,
tzv. „Lítačku.“
2.60 % respondentů vyhledává dopravní spojení pomocí internetu nebo mobilní aplikace.
3.20 % respondentů vůbec nevyužívají PID.
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
POUŽITÉ METODY
•Teoreticko – metologická část
oOdborná literatura
oVnitropodnikové brožury
oKonzultace
•Aplikační část
oPozorování, dedukce
oDotazníkové šetření
oWebové stránky ROPIDu

Brickwork-HD-R1a.jpg
DOPRAVNÍ PODNIK HLAVNÍHO MĚSTA PRAHY
•1897
•Elektrické podniky královského hlavního města Prahy
•1946
•Dopravní podnik hlavního města Prahy
•1991 – akciová společnost
•10 936 zaměstnanců, Vysočany

Brickwork-HD-R1a.jpg
SBĚR DAT
•Dotazníkové šetření
•100 respondentů
•16 otázek
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
HYPOTÉZA Č. 1
•Více než polovina respondentů využívá a vlastní pro cestování v rámci PID předplacenou jízdenku,
tzv. „Lítačku.“
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
HYPOTÉZA Č. 2
•60 % respondentů vyhledává dopravní spojení pomocí internetu nebo mobilní aplikace.
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
HYPOTÉZA Č. 3
•20 % respondentů vůbec nevyužívají PID.
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
NÁVRH OPATŘENÍ
•Z dotazníkového šetření, vlastního pozorování a dedukce
•

Brickwork-HD-R1a.jpg Obsah obrázku směr Popis vygenerován s vysokou mírou spolehlivosti



Brickwork-HD-R1a.jpg
ZÁVĚREČNÉ SHRNUTÍ
•Nárůst zájmu MHD před IAD
•Vysoké využití moderních technologií
•Návrh řešení
•
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
OTÁZKY VEDOUCÍHO A OPONENTA PRÁCE
1. Jakým způsobem byste zlepšil orientaci cestujících v tarifu PID?
2. Z jakých cen vychází pro tvorbu tarifu zřizovatel Dopravního podniku hlavního města Prahy?
3.Byl by v PID vhodný zónově-relační tarif?
4.Jaký názor máte na poslední etapu rozšiřování PID ve směru na Kladensko v průběhu září 2017,
která byla i negativně medializovaná?
•

Brickwork-HD-R1a.jpg
DĚKUJI ZA POZORNOST