Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
Ústav technicko – technologický
u
uNávrh řešení manipulace s materiálem v terminále kombinované dopravy
u
u Autor bakalářské práce : Petr Musil
u Vedoucí bakalářské práce: Ing. Ondrej Stopka, PhD.
u Oponent bakalářské práce: Ing. Mária Chovancová
u
u České Budějovice, červen 2017

Motivace pro výběr zvoleného tématu
u
u
udlouholetá zkušenost s prací na železnici
uatraktivita tématu
uprohloubení znalostí
u

Cíl bakalářské práce
uCílem práce je na základě analýzy vybavenosti terminálů kombinované dopravy manipulačními
zařízeními navrhnout ideální řešení manipulace s materiálem pro konkrétní terminál, s technickým
zdůvodněním opodstatněnosti navrhovaných řešení.
u

Výzkumný problém
uanalýza současného stavu v terminále kombinované dopravy ČD DUSS Terminál Lovosice
udefinování slabých míst v následujících oblastech:
ustavební uspořádání terminálu a kapacita úložné plochy
utechnologie silniční dopravy
utechnologie odbavení vlaků a ložných manipulací
umanipulační technika kontejnerového terminálu
unávrh na zlepšení současné situace v terminálu kombinované dopravy ČD DUSS Terminál Lovosice
•
u

Metody výzkumu
usběr a analýza dat pro zhodnocení současného stavu
uvýběr relevantních dat pro úpravu a zefektivnění současného stavu manipulace s materiálem
v terminálu ukomparace výchozího a cílového stavu, která akcentuje doby zkrácení odbavení vlaků una
základě měření byla získána časová data jednotlivých kroků při odbavení vlaku a manipulace s
přepravní jednotkou umetoda benchmarkingu, kdy byl současný a potenciální stav porovnáván s již
existujícími a dobře fungujícími terminály kombinované dopravy

ČD DUSS Terminál Lovosice
u
u
u

Současný stav terminálu



Dosažené výsledky a přínos práce
ukapacity překládek v kombinované dopravě mohou být navýšeny již v současnosti úpravou provozní
doby kontejnerového terminálu na 24/7 upotenciál skladovacích kapacit může být rozšířen
konstruktivní dostavbou kontejnerového terminálu Lovosice jih

Navrhovaný stav terminálu



Dosažené výsledky a přínos práce
uzásadním přínosem výstavby kontejnerového terminálu Lovosice jih jsou:
u
uzvýšení kapacity terminálu
upočet odbavených vlaků – o 1 více/den
uzkrácení manipulační doby překladačů o 20 min
uzkrácení doby odbavování ucelených vlaků:
uimportní vlak – 15 min, exportní vlak – 15 min
u

Dosažené výsledky a přínos práce
uzásadním přínosem výstavby kontejnerového terminálu Lovosice jih jsou:
u
uvyužitelná délka kolejí k manipulaci 600 m
unové manipulační prostředky
uodjezdy ucelených vlaků přímo z vykládkových kolejí
uodbavení tranzitních vlaků bez výměny lokomotivy
uekologický dopad – snížení počtu jízd těžkých nákladních vozidel
u

Závěrečné shrnutí
uvýzkumný problém  byl pojmenován a  zodpovězen
unávrh opatření na zlepšení stávající situace byl představen a je realizovatelný
ucíl bakalářské práce byl splněn

Děkuji za pozornost



Doplňující otázky
uVedoucí práce:
uJaké technologie obsluhy TKD železniční a silniční dopravou znáte?
uOponent bakalářské práce:
u1.V čem spočívají výhody stacionární (obslužné) metody ve srovnání s proudovou (výměnnou) metodou
obsluhy terminálu kombinované dopravy? Jaká je podmínka realizace stacionární metody?
u2. Jaká je cílová hodnota minimální užitečné délky staničních kolejí v terminály kombinované
dopravy podle dohody AGTC? Specifikujte daný parametr zvlášť pro stávající tratě a nově vybudované
tratě.
u