Optimalizace zimní údržby komunikací
Autor bakalářské práce: Milan Jánský, DiS.
Vedoucí bakalářské práce: doc. Ing. Rudolf Kampf, Ph.D.
2017

Motivace a důvody k řešení daného problému
•zájem o danou problematiku
•
•zkušenosti z praxe
•
•zastaralé itineráře tras posypových vozů

Cíl práce
•Cílem řešení bakalářské práce je na základě analýzy současného stavu ve vybrané lokalitě
vypracovat návrhy opatření a změn na zlepšení organizace zimní údržby komunikací.

Výzkumný problém
•Lze stanovit jako aplikaci metod operačního výzkumu k nalezení optimální trasy posypových vozidel.


Použité metody
•
•
•Edmondsův algoritmus
•
•Fleuryho algoritmus
•
•
•

Dosažené výsledky a přínos práce
•navržení nové optimalizované trasy posypového vozu
•
•zkrácení původní trasy o 0,4 km
•

Původní trasa
Graf před aplikaci.jpg
Trasa Z 3 V PT původní: V0; V1; V2; V4; V1; V2; V7; V2; V3; V2; V4; V5; V6; V8
Délka trasy dle původního itineráře Dtp = 70,3 km

Optimalizovaná trasa
Graf po aplikaci.jpg
Trasa Z 3 V PT  optimalizovaná: V0; V1; V4; V1; V2; V7; V2; V3; V2; V4; V5; V6; V8
Délka trasy dle nového itineráře Dt = 69,9 km

Stručné závěrečné shrnutí
•Aplikací metod operačního výzkumu bylo dosaženo optimalizace vybrané trasy.
•
•Pro výraznější úsporu bude nezbytné optimalizovat všechny posypové trasy.
•
•Kratší trasy s sebou přinášejí finanční úsporu (PHM, výkony).
•

Odpovědi na otázky vedoucího a oponenta
•Jaké další metody operačního výzkumu je možné použít?
•
•
•Budou výsledky práce aplikované?

Děkuji za pozornost
•