Bakalářská práce
•Kamil Stuchlík


Posouzení efektivity výstavby dálnic v ČR
žVyužívání veřejných financí
ž
žZpůsob realizace výstavby
ž
žDoba výstavby
ž
žVolba ideální trasy dálnice
ž
ž

Motivace a důvody
žOsvětlení procesů realizace dálnice
ž
žAlternativní metody posouzení efektivity
ž
žNezávislý a objektivní koeficient
ž
ž

Postup řešení
žCo je „efektivita“?
ž
žVýsledný stav dopravy
ž
žProces výstavby
ž
žKvalita
ž

Výsledný stav dopravy



Proces realizace dálnice



Kvalita



Výsledný vzorec



Metodika sběru dat
žZdroje:
—ŘSD
—ČSÚ
—Odborné publikace
—Internet a ostatní
ž
žNedostatek zdrojů a neochota ŘSD
—
—

Doba výstavby
žCelková doba výstavby:
—ŘSD
—Jednotlivé úseky
—Poměrně přesná data
ž
žOdpracovaná doba:
—Neochota ŘSD
—Výpočet na základě právních norem a dat ČSÚ
—Upřesnění záměry ŘSD a vlády ČR
ž
ž

Výpočet efektivity délky úseku
žMěření pomocí mapových portálů
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
ž
žUrčení počtu přírodních překážek a obydlených oblastí
ž

Výpočet kvality
žDoba užívání od data uvedení do provozu
žDoba oprav:
—Data ŘSD, výroční správy a archiv
—Archiv zpravodajského tisku

Výsledky
žVýpočet přes jednotlivé úseky podle dálnic (str. 23-26)
žSouhrnné výpočty (str. 27 - 28)
ž
ž
ž
ž

Shrnutí
žVýsledky odpovídají realitě
žKoeficient je použitelný
žKvalita podkladních dat = zkreslení
žMožný rozvoj algoritmu a jeho zpřesnění
ž
ž

Kamil Stuchlík