1
Vysoká škola technická a ekonomická v Českých Budějovicích
Okružní 10, 370 01 České Budějovice
Závěrečná zpráva o řešení Interního grantu za rok 2012
Název projektu
Vývoj mýtních poplatků za užívání veřejných komunikací ve státech EU
od roku 2010 s výhledem do roku 2015
Číslo projektu
1/2012
Řešitel:
Ing. Gabriela Švejdová
Ing. Lukáš Kučera
Řešeno v roce
2012
2
Obsah
OBSAH 2
1. CÍL ŘEŠENÍ 3
2. MATERIÁL A METODIKA ŘEŠENÍ 3
3. VÝSLEDKY A DISKUSE 3
3.1. AUSTRIA (RAKOUSKO) 4
3.2. BELGIUM (BELGIE) 8
3.3. BULGARIA (BULHARSKO) 10
3.4. CYPRUS (KYPR) 11
3.5. CZECH REPUBLIC (ČESKÁ REPUBLIKA) 12
3.6. DENMARK (DÁNSKO) 15
3.7. ESTONIA (ESTONSKO) 16
3.8. FINLAND (FINSKO) 16
3.9. FRANCE (FRANCE) 17
3.10. GERMANY (NĚMECKO) 18
3.11. GREECE (ŘECKO) 20
3.12. HUNGARY (MAĎARSKO) 22
3.13. IRELAND (IRSKO) 24
3.14. ITALY (ITÁLIE) 27
3.15. LATVIA (LOTYŠSKO) 28
3.16. LITHUANIA (LITVA) 29
3.17. LOUXEMBOURG (LUCEMBURSKO) 31
3.18. MALTA (MALTA) 32
3.19. NETHERLAND (NIZOZEMÍ) 33
3.20. POLAND (POLSKO) 34
3.21. PORTUGAL (PORTUGALSKO) 37
3.22. ROMANIA (RUMUNSKO) 39
3.23. SLOVAKIA (SLOVENSKO) 40
3.24. SLOVENIA (SLOVINSKO) 42
3.25. SPAIN (ŠPANĚLSKO) 44
3.26. SWEEDEN (ŠVÉDSKO) 46
3.27. UNITED KINGDOM (VELKÁ BRITÁNIE) 47
4. HLAVNÍ PŘÍNOSY ŘEŠENÍ 48
5. ZÁVĚR 48
6. POUŽITÉ ZDROJE 52
7. PŘÍLOHY 55
3
1. Cíl řešení
Tento projekt si klade za cíl zmapovat vývoj mýtních poplatků v zemích EU 27 od roku 2010 do
roku 2015. Poplatky budou rozděleny do příslušných kategorií, graficky, či tabulkově vyjádřeny a
za pomocí dalších metod vyhodnoceny.
2. Materiál a metodika řešení
V projektu tohoto typu je nutno pracovat zejména s daty jednotlivých zemí, které nám byly
poskytnuty elektronickou formou nebo poskytnutím webových adres příslušných institucí, kde
bylo tyto informace dohledatelné a zároveň relevantní. Proto byla nejvíce využita jako hlavní
metoda sběru dat právě analýza dokumentů. V některých případech bylo zapotřebí využít
metodu rozhovoru. Zejména v situacích, kdy docházelo k rozporu dat z oficiálních doporučených
zdrojů či k jejích neúplnosti.
Pro hodnocení dat pak byla zvolena metoda komparace, kdy bylo nutno vidět EU jako celek a
porovnávat mezi sebou mýtní poplatky a jejich vývoj v jednotlivých zemích. Metoda abstrakce
pak byla vhodná pro posuzování vývoje poplatků v konkrétních zemích, odděleně od celku a k
navržení reálného výhledu vývojových tendencí mýtného v dané zemi. Další z použitých metod
hodnocení byly pak např. metoda syntézy a metoda analogie.
Pro matematicko-statistické hodnocení dat byla použita zejména metoda odborného odhadu, a
to pro možnost nástinu budoucího vývoje mýtních poplatků v zemích EU. Regresní analýza, která
byla navrhována zpočátku, byla posléze vyhodnocena, jako nerelevantní, vzhledem ke kratšímu
časovému úseku, který byl zkoumán.
3. Výsledky a diskuse
V následujícím přehledu budou popsány situace a tendence v jednotlivých zemích EU, a to v
abecedním pořádku (názvy zemí v angličtině). U každé země bude uveden vývoj v uplynulých
třech letech a ten bude následován prognózou vývoje do budoucna.
4
3.1. Austria (Rakousko)
Mýtné je v Rakousku vybíráno na dálnicích (Autobahn), na rychlostních silnicích (Schnellstraße),
na vybraných úsecích spolkových silnic (Bundesstraße) a vysokohorských silnicích (viz obrázek
č.1 v přílohách).
Systém výběru mýtních poplatků se dělí podle hmotnosti vozidla na dvě skupiny. Vozidla nebo
jízdní soupravy do 3,5 tuny platí mýtné prostřednictvím dálniční známky (Vignette) a vozidla nad
3,5 tuny platí elektronické mýtné v závislosti na počtu ujetých kilometrů (systém GO-Box).
Povinnost mít dálniční známku neplatí na šesti zvlášť zpoplatněných úsecích (viz tabulka níže).
V Rakousku je celkem 2 070 km dálnic.
Tabulka č. 1: Přehled poplatků pro osobní automobily do 3,5 tuny v roce 2012 (v EUR)
Typ dálniční známky Motorová vozidla do 3,5 t Motocykly
Roční 77,80 31,00
Dvouměsíční 23,40 11,70
Desetidenní 8,00 4,60
Zdroj: www.benzin.sk
Tabulka č. 2: Přehled poplatků pro osobní automobily do 3,5 tuny v roce 2011 (v EUR)
Typ dálniční známky Motorová vozidla do 3,5 t Motocykly
Roční 76,50 30,50
Dvouměsíční 23,00 11,50
Desetidenní 7,90 4,50
Zdroj: www.benzin.cz
Tabulka č. 3: Přehled poplatků pro osobní automobily do 3,5 tuny v roce 2010 (v EUR)
Typ dálniční známky Motorová vozidla do 3,5 t Motocykly
Roční 76,20 30,40
Dvouměsíční 22,90 11,50
Desetidenní 7,90 4,50
Zdroj: www.benzin.cz
Z výše uvedených tabulek vyplývá, že výše ceny dálniční známky pro osobní automobily
v jednotlivých sledovaných letech mírně rostly. Průměrný meziroční růst dálniční známky je
0,32%.
5
V následující tabulce je uveden výpočet výše mýtného na jeden ujetý kilometr v jednotlivých
sledovaných letech (v EUR). K výpočtu je využita cena roční dálniční známky.
Tabulka č. 4: Výše mýtného na jeden ujetý kilometr (v EUR)
Rok Typ vozidla Výše mýtného na 1 km
2012
Motocykly 0,015
Motorová vozidla do 3,5 tuny 0,037
2011
Motocykly 0,014
Motorová vozidla do 3,5 tuny 0,036
2010
Motocykly 0,014
Motorová vozidla do 3,5 tuny 0,036
Zdroj: vlastní výpočty
V následujících tabulkách jsou uvedeny ceny za využívání rakouských zpoplatněných veřejných
komunikací pro ostatní nákladní a ostatní automobily.
Tabulka č. 5: Přehled cen za tunely v Rakousku v roce 2012
Typ
karty
A 9
Pyhrn
Gleinalm
A 9
Pyhrn
Bosruck
A 10
Tauern
Katschberg
A 13
Brenner
S 16
Arlberg
A 11
Karawanken
Jedna cesta 7,50 4,50 10,00 8,00 8,50 6,50
Roční známka 92,00 92,00 97,00 92,00 92,00 ----
Zdroj: www.asfinag.at
Tabulka č. 6: Přehled poplatků v systému GO-Box v Rakousku (vozidla nad 3,5 t) v roce 2012 za 1 kilometr
Výše mýtného v závislosti na EURO
emisích
ceny pro vozidla nad 3,5 tuny
Skupina vozidel Kategorie 2
2 nápravy
Kategorie 3
3 nápravy
Kategorie 4+
4 a více náprav
A EURO emisní třída EURO VI 0,145 0,203 0,305
B EURO emisní třída EURO EEV 0,150 0,210 0,315
C EURO emisní třídy EURO IV & V 0,165 0,231 0,347
D EURO emisní třídy EURO 0 to III 0,187 0,262 0,393
Zdroj: www.asfinag.at
6
Tabulka č 7: Přehled poplatků v systému GO-Box v Rakousku (vozidla nad 3,5 t) v roce 2012 za 1 kilometr (speciální
sazby)
Výše mýtného v závislosti na EURO
emisích
ceny pro vozidla nad 3,5 tuny
Speciální ceny na těchto dálnicích:
A 9, A 10, A 11, A 13, S 16
Skupina cen
Zpoplatněné
úseky
km
Kategorie 2
2 nápravy
Kategorie 3
3 nápravy
Kategorie 4+
4 a více náprav
A 9 Pyhrn
Bosruck
Spital/Pyhrn -
Ardning
10
A EURO emisní třída EURO VI 3,76 5,26 7,90
B EURO emisní třída EURO EEV 3,89 5,45 8,17
C EURO emisní třídy EURO IV & V 4,28 5,99 8,99
D EURO emisní třídy EURO 0 to III 4,84 6,78 10,16
A 9 Pyhrn
Gleinalm
Kn. St. Michael -
Übelbach
25
A EURO emisní třída EURO VI 8,91 12,47 18,71
B EURO emisní třída EURO EEV 9,22 12,91 19,36
C EURO emisní třídy EURO IV & V 10,14 14,20 21,29
D EURO emisní třídy EURO 0 to III 11,47 16,06 24,09
A 10 Tauern
Flachau -
Rennweg
47
A EURO emisní třída EURO VI 12,75 17,85 26,78
B EURO emisní třída EURO EEV 13,19 18,47 27,70
C EURO emisní třídy IV & V 14,51 20,31 30,47
D EURO emisní třída EURO 0 to III 16,42 22,99 34,48
A 11
Karawanken *
St.
Jakob/Rosental Tunnel,
Südportal
10
A EURO emisní třída EURO VI 8,43 11,80 17,70
B EURO emisní třída EURO EEV 8,72 12,21 18,31
C EURO emisní třídy EURO IV & V 9,59 13,43 20,14
D EURO emisní třída EURO 0 to III 10,85 15,19 22,79
A 13
Brenner **
Innsbruck Amras
- Brenner
35
A EURO emisní třída EURO VI
Night rate
22,03 30,84 46,26
92,52
B EURO emisní třída EURO EEV
Night rate
22,79 31,91 47,86
95,72
7
C EURO emisní třídy EURO IV & V
Night rate
25,07 35,10
52,65
105,30
D EURO emisní třídy EURO 0 to III
Night rate
28,36 39,70
59,56
119,12
A 13
Brenner **
Innsbruck Wilten
- Brenner
34
A EURO emisní třída EURO VI
Night rate
21,37 29,92 44,88
89,76
B EURO emisní třída EURO EEV
Night rate
22,10 30,94 46,41
92,82
C EURO emisní třídy EURO IV & V
Night rate
24,31 34,03 51,05
102,10
D EURO emisní třídy EURO 0 to III
Night rate
27,51 38,51 57,77
115,54
S 16 Arlberg
St. Anton/Arlberg
- Langen/Arlberg
16
A EURO emisní třída EURO VI 8,15 11,41 17,12
B EURO emisní třída EURO EEV 8,43 11,80 17,70
C EURO emisní třídy EURO IV & V 9,28 12,99 19,49
D EURO emisní třídy EURO 0 to III 10,49 14,69 22,03
Zdroj: www.asfinag.at
Řešitelům grantu se bohužel nepodařilo získat data o výši poplatků v Rakousku pro nákladní a
ostatní automobily v letech 2011 a 2010. Vzhledem k tomu, že meziroční růst ceny dálniční
známky o 0,32%, lze předpokládat, že o podobnou částku rostou i ceny mýtného.
8
3.2. Belgium (Belgie)
Dálniční poplatky v Belgii se vztahují na nákladní automobily nad 12 t. Tyto poplatky jsou
hrazeny prostřednictvím systému Eurovignette. Od 1. 10. 2008 je tento systém dostupný přes
internet. Vozidla mimo toto omezení za využívání dálniční sítě neplatí.
V systému Eurovignette si řidič zakoupí tzv. e-známku, která je dostupná s kartou Eurotraffic na
tzv. AGES points a čerpacích stanicích v Belgii, Lucembursku, Nizozemí, Dánsku, Francii, Anglii,
Finsku, Německu a Švédsku. Je možné zvolit platnost E-známky na 1 den, 1 týden, 1 měsíc a 1
rok.
Výhledově však v letech 2013-2014 čeká Belgii změna co se týče zpoplatnění dálnice pro osobní
motorová vozidla. Na belgických dálnicích zatím platily mýto jen kamiony, jak je uvedeno výše.
Rozdíl bude ve způsobu placení. Všechna auta nad 3,5 tuny budou platit za ujeté kilometry jako
doposud. Satelitní systém je bude počítat přes digitální jednotku umístěnou za předním sklem
vozu. Osobní auta registrovaná v Belgii budou mít mýto zahrnuté v už dnes existující dani,
kterou platí všichni motoristé podle objemu válců jejich auta. Zahraniční návštěvníci Belgie si
budou muset zakoupit elektronickou dálniční známku na určité období.
V Belgii je zpoplatněn pro ostatní dopravní prostředky tunel v Antverpách (Liefkenshoektunnel),
výše mýta závisí na výšce vozidla: vozy s výškou menší než 2,75 m jsou zpoplatněny 5 Eur za 1
průjezd, vozidla vyšší platí 17 Eur za 1 průjezd.
Celkový počet kilometrů belgických dálnic je 1 747.
Tabulka č. 8: Výše ročního mýtného v systému Eurovignettes v Belgii v letech 2012, 2011 a 2010 pro vybraná vozidla
(V EUR)
Emisní třída 1 – 3 nápravy 4 a více náprav
Euro 0 960,00 1.550,00
Euro 1 850,00 1.400,00
Euro 2 750,00 1.250,00
Euro 3 750,00 1.250,00
Euro 4 750,00 1.250,00
Euro 5 750,00 1.250,00
Euro 6 750,00 1.250,00
Zdroje: http://www.eurovignettes.eu, http://www.multicard.eni.com/hu_en/tolls-belgium
9
V následující tabulce dojde k přepočtu výše mýtného na jeden ujetý kilometr. Je nutné
připomenout, že v Belgii platí mýtné pouze vozidla nad 12 tun hmotnosti.
Tabulka č. 9: Průměrné sazby mýtného na jeden ujetý kilometr
Roky Typ vozidla Průměrná výše mýtného na 1 km
2012
2011
2010
1 – 3 nápravy 0,455
4 a více náprav 0,753
Zdroj: vlastní výpočty
10
3.3. Bulgaria (Bulharsko)
V Bulharsku je povinnost platit dálniční poplatky na:
• dálnicích,
• vybraných silnicích první, druhé a třetí třídy.
Dálniční známky jsou v Bulharsku určeny jak pro automobily do 3,5 tuny, tak i pro nákladní vozy
nad 3,5 tuny a autobusy. Od řidičů nákladních automobilů a vozidel s více než 8 sedadly je dle
oficiálních stránek na hraničních přechodech vybírána ještě silniční daň 43 - 58 EUR. Kromě
poplatků za průjezd dálnic a silnic je zpoplatněn ještě průjezd některých tunelů a mostů.
V Bulharsku je přibližně 3.000 km zpoplatněných úseků silnic a dálnic (viz obrázek č. 5- mapa
silniční a dálniční sítě v přílohách).
Tabulka č 10: Výše dálničních poplatků v Bulharsku v letech 2012, 2011 a 2010 (v EUR) dle kategorie vozidla
Typ známky
Kategorie 1
(nad 12 tun)
Kategorie 2
(3,5 – 12 tun)
Kategorie 3
(do 3,5 tuny)
Euro 0, I, II
Euro III, IV, V,
EEV a vyšší
Euro 0, I, II
Euro III, IV, V,
EEV a vyšší
Denní 7,00 7,00 7,00 7,00 ---
Týdenní 38,00 30,00 22,00 17,00 5,00
Měsíční 110,00 85,00 60,00 46,00 13,00
Roční 665,00 511,00 348,00 268,00 34,00
Zdroj: www.aebtri.com
V následující tabulce je uveden průměrný přepočet ceny za jeden ujetý kilometr na bulharských
zpoplatněných veřejných komunikacích.
Tabulka č 11: Výše dálničních poplatků v Bulharsku v letech 2012, 2011 a 2010 (v EUR) dle kategorie vozidla (na
základě ceny roční dálniční známky)
Roky Typ vozidla Průměrná výše mýtného na 1 km (v EUR)
2012
2011
2010
Kategorie 1 0,196
Kategorie 2 0,103
Kategorie 3 0,011
Zdroj: vlastní výpočty
11
3.4. Cyprus (Kypr)
V této zemi se za užívání veřejných komunikací neplatí.
Celkový počet kilometrů dálnic na Kypru je 250.
12
3.5. Czech Republic (Česká republika)
V České republice je zpoplatněno užívání vybrané sítě dálnic a rychlostních silnic. Setkáme se
zde jak s dálniční známkou pro níže uvedené kategorie vozidel, tak i se zpoplatněním silniční
pomocí mýtného, pro zbylé kategorie. Na rozdíl od poplatků za užívání, které se stanoví v
závislosti na době, po kterou je předplaceno právo užívání sítě zpoplatněných pozemních
komunikací, mýtné se stanoví v závislosti na skutečně ujeté vzdálenosti. Tato částka se stanoví
podle ujeté vzdálenosti a typu vozidla.
Vláda ČR v květnu 2004 rozhodla, že zpoplatní užívání vybraných pozemních komunikací těžkými
vozidly (zpravidla se jedná o vozidla nákladní) výkonově, aby se uživatelé spravedlivěji a přímo
podíleli na nákladech spojených s výstavbou, modernizací, údržbou a provozem významných
silničních tahů. Výběr mýtného je zajišťován plně automaticky a kromě dálnic a rychlostních
silnic by se měl rozšířit i na vybrané silnice I. třídy. K tomuto rozšíření vedla zásadní okolnost, že
Česká republika nemá kompletně dobudovánu síť dálnic a rychlostních silnic (zatím jich je v
provozu cca 878 km a plánováno je přes 2 100 km- viz obrázek č.6 v přílohách). To znamená, že
těžká dálková silniční doprava je ve směrech dosud nevybudovaných dálnic a rychlostních silnic
vedena právě po výše uvedených silnicích I. Třídy. Zpoplatněním těchto tahů by měla ČR získat
potřebné finanční prostředky na urychlené dobudování své páteřní sítě (Ministerstvo dopravy
2012)
Tabulka č. 12: Přehled poplatků za veřejné komunikace v České republice v letech 2012, 2011 a 2010 (v EUR)
Rok 2012 2011 2010
Roční do 3,5 t 59,44 47,55 47,55
Roční nad 3,5t mýtné
Roční nad 12t mýtné
Zdroj: Oficiální stránky Ministerstva dopravy
Z výše uvedené tabulky je zřejmé, že cena dálniční známky pro osobní automobily byla v letech
2012 a 2011 stejná, v letošním roce došlo k jejímu zdražení o 25%.
13
Tabulka č 13: Výše mýtních poplatků v České republice v letech 2012, 2011 a 2010 dle vybraných parametrů (EUR /
km) na dálnicích
Emisní třída do Euro II Emisní třída Euro III nebo vyšší
Počet náprav Počet náprav
dvě tři čtyři a více dvě tři čtyři a více
0,089 0,144 0,210 0,066 0,113 0,163
pátek 15-21 hod.
0,114 0,219 0,321 0,084 0,172 0,249
Zdroj: Oficiální stránky Ministerstva dopravy ČR
Tabulka č 14: Výše mýtních poplatků v České republice v letech 2012, 2011 a 2010 dle vybraných parametrů (EUR /
km) na silnicích první třídy
Emisní třída do Euro II Emisní třída Euro III nebo vyšší
Počet náprav Počet náprav
dvě tři čtyři a více dvě tři čtyři a více
0,043 0,0701 0,101 0,031 0,054 0,078
pátek 15-21 hod.
0,054 0,107 0,155 0,039 0,083 0,119
Zdroj: Oficiální stránky Ministerstva dopravy ČR
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za využívání dálnic a silnic první třídy v České
republice za jeden ujetý kilometr (v EUR za 1 km). Částky u vozidel do 3,5 tuny jsou vypočteny
na základě ceny roční dálniční známky.
14
Tabulka č. 15: Průměrná cena za jeden ujetý kilometr v České republice (v EUR za 1 km)
Rok Kategorie vozidla
Průměrná výše mýtného na 1 km
(v EUR)
2012
Osobní do 3,5 tuny 0,067
nad 3,5 t se dvěma nápravami 0,065
nad 3,5 t se třemi nápravami 0,108
nad 3,5 t s více než čtyřmi nápravami 0,175
2011
2010
Osobní do 3,5 tuny 0,054
nad 3,5 t se dvěma nápravami 0,065
nad 3,5 t se třemi nápravami 0,108
nad 3,5 t s více než čtyřmi nápravami 0,175
Zdroj: vlastní výpočty
15
3.6. Denmark (Dánsko)
Dálniční poplatky v Dánsku se vztahují na nákladní automobily nad 12 tun. Tyto poplatky jsou
opět hrazeny prostřednictvím systému Eurovignette.
Celkový počet kilometrů dálnic v Dánsku je 1 110.
Tabulka č. 16: Výše ročního mýtného v systému Eurovignettes v Dánsku v letech 2012, 2011 a 2010 pro vybraná
vozidla (V EUR)
Emisní třída 1 – 3 nápravy 4 a více náprav
Euro 0 960,00 1.550,00
Euro 1 850,00 1.400,00
Euro 2 750,00 1.250,00
Euro 3 750,00 1.250,00
Euro 4 750,00 1.250,00
Euro 5 750,00 1.250,00
Euro 6 750,00 1.250,00
Zdroj: www.eurovignettes.com
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné sazby mýtného na jeden ujetý kilometr (v EUR)
v Dánsku ve všech sledovaných letech.
Tabulka č. 17: Průměrná výše mýtného na jeden ujetý kilometr v Dánsku (v EUR za 1 km)
Roky Typ vozidla Průměrná výše mýtného na 1 km
2012
2011
2010
1 – 3 nápravy 0,716
4 a více náprav 1,184
Zdroj: vlastní výpočty
16
3.7. Estonia (Estonsko)
V této zemi se za užívání veřejných komunikací neplatí.
Celkový počet kilometrů dálnic a rychlostních silnic je 1 601 km.
3.8. Finland (Finsko)
V této zemi se za užívání veřejných komunikací neplatí.
Celkový počet kilometrů dálnic a rychlostních silnic je 653 km.
17
3.9. France (France)
Mýtné se ve Francii vybírá v určených stanovištích na dálnicích a silnicích prvních tříd. Mýtná
povinnost se vztahuje na veškerá vozidla v závislosti na emisní třídě. Vozidla jsou rozdělena do 5
skupin. Mapu jednotlivých dálničních úseků lze najít v přílohách (Obrázek č.7).
Celkový počet kilometrů dálnic ve Francii je 12 956.
Tabulka č 18: Rozdělení vozidel ve Francii z hlediska placení mýtného
Kategorie Typ vozidla Definice
1 Lehká vozidla
Vozidla s výškou pod dva metry a váhou nepřesahující
3,5t. To samé platí pro závěsné vozíky.
2 Střední vozidla
Vozidla s výškou od dvou do tří metrů a hmotností
nepřesahující 3,5t. To samé platí pro závěsné vozíky.
3
Nákladní vozidla, nebo
autobusy se dvěma
nápravami
Vozidla s výškou nad tři metry a hmotností na 3,5t.
4
Nákladní vozidla, nebo
autobusy se třemi a více
nápravami
Vozidla s více než dvěma nápravami, výškou větší než
tři metry a hmotností nad 3,5t. Přívěsný vozík nad s
výškou nad tři metry a hmotností nad 3,5t.
5 Motocykly Motocykly, tricykly a motocykly se sajdkárou
Zdroj: www.doprava.vpraxi.cz
Tabulka č. 19: Průměrné ceny za využití veřejných komunikací ve Francii v letech 2012, 2011 a 2010 (V EUR na 1 km)
Roky Kategorie Sazba mýtného
2012
2011
2010
1 0,072
2 0,105
3 0,163
4 0,196
5 0,047
Zdroj: Ústřední automotoklub
18
3.10. Germany (Německo)
Pro osobní automobily nejsou dálnice v Německu zpoplatněny, nákladní automobily platí
elektronické mýtné. Na německých dálnicích a vybraných spolkových silnicích platí pro tuzemské
i zahraniční kamiony od 12 tun přípustné celkové hmotnosti povinnost platit mýto. Autobusy a
některé další skupiny vozidel mýto platit nemusí.
Počet kilometrů dálnic v Německu je 12 351.
Tabulka č. 20: Výše mýtného na německých dálnicích pro vybraná vozidla v roce 2012 (v EUR za 1 km)
Kategorie A S5, EEV třída 1, S6
do 3 náprav 0,141
4 a více náprav 0,155
Kategorie B S4, S3 s PMK 2, 3 či 4
do 3 náprav 0,169
4 a více náprav 0,183
Kategorie C S3 bez PMK, S2 s PMK 1, 2, 3 či 4
do 3 náprav 0,190
4 a více náprav 0,204
Kategorie D
S2 bez PMK, S1 and vozidla nezařazená
do emisních tříd
do 3 náprav 0,274
4 a více náprav 0,288
Zdroj: www.toll-collect.de
Tabulka č. 21: Výše mýtného na německých dálnicích pro vybraná vozidla v letech 2011 a 2010 (v EUR za 1 km)
Kategorie A S5, EEV třída 1, S6
do 3 náprav 0,140
4 a více náprav 0,154
Kategorie B S4, S3 s PMK 2, 3 či 4
do 3 náprav 0,168
4 a více náprav 0,182
Kategorie C S3 bez PMK, S2 s PMK 1, 2, 3 či 4
do 3 náprav 0,210
4 a více náprav 0,224
Kategorie D
S2 bez PMK, S1 and vozidla nezařazená
do emisních tříd
do 3 náprav 0,273
4 a více náprav 0,287
Zdroj: http://www.kfz-auskunft.de
19
Tabulka č. 22: Zařazení vozidel do jednotlivých kategorií
Kategorie A Kategorie B Kategorie C Kategorie D
S5, EEV třída, S6
S4, S3 s PMK1
2, 3 či
4
S3 bez PMK, S2 s
PMK 1, 2, 3 či 4
S2 bez PMK, S1 a
nezařazená vozidla
Zdroj: www.toll-collect.de
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za používání německých dálnic za jeden ujetý
kilometr (v EUR za 1 kilometr).
Tabulka č. 23: Průměrné sazby mýtného na německých zpoplatněných veřejných komunikacích
Rok Kategorie Průměrná sazba mýtného
2012
A 0,148
B 0,176
C 0,197
D 0,281
2011
2010
A 0,147
B 0,175
C 0,217
D 0,280
Zdroj: vlastní výpočty
Z výše uvedené tabulky je zřejmé, že v roce 2012 došlo k růstu poplatků za využívání německých
veřejných komunikací průměrně o 0,6% na jeden ujetý kilometr.
1
filtr pevných částic
20
3.11. Greece (Řecko)
V Řecku platí pro všechna vozidla elektronický systém výběru mýtného. Cena těchto poplatků se
odvíjí od hmotnosti vozidla a množství ujetých kilometrů. Průměrná cena činí 5 až 7 EUR na 100
kilometrů. Kromě poplatků za dálnice a rychlostní komunikace se v Řecku platí také za průjezd
několika tunelů a mostů.
Počet kilometrů řeckých dálnic je 1 140.
Tabulka č 24: Rozdělení vozidel do jednotlivých kategorií
Kategorie vozidel
1 Motocykly a skútry
2
Osobní automobily do hmotnosti 3,5t, minibusy do 10 sedadel, automobily s přívěsem
platí dvojnásobek
3 Vozidla s hmotností nad 3,5t, autobusy s více než 10 sedadly, obytná vozidla
4 Nákladní automobily s 3 nápravami
5 Větší nákladní automobily v kombinaci s návěsem
Zdroj: www.stellacentrum.sk
Tabulka č. 25: Přehled poplatků za využívání veřejných komunikací v roce 2012 v Řecku (placené úseky těchto
komunikací) (v EUR)
Úsek Počet km Kategorie 1 Kategorie 2 Kategorie 3 Kategorie 4
Atény – Corinth 66,7 1,90 2,80 5,60 7,00
Corinth – Patras 119,0 1,90 2,40 4,80 7,00
Corinth – Tripoli 76,9 2,00 2,70 5,40 7,20
Lamia – Atény 201,0 4,75 6,40 12,80 18,10
Lamia – Larissa 112,0 3,20 4,70 9,40 10,90
Larissa – Katerini 218,0 2,50 3,70 7,40 8,90
Zdroj: Ústřední automotoklub
21
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za používání řeckých dálnic za jeden ujetý
kilometr (v EUR za 1 kilometr).
Tabulka č. 26: Průměrné sazby mýtného na řeckých zpoplatněných veřejných komunikacích
Rok Kategorie Průměrná sazba mýtného
2012
1 0,020
2 0,029
3 0,057
4 0,074
Zdroj: vlastní výpočty
Řešitelům se bohužel nepodařilo získat data o vývoji sazeb mýtného v Řecku v letech 2011 a
2010. Lze se ovšem domnívat, na základě změn sazeb v ostatních státech EU, že změny sazeb
jsou ve sledovaných obdobích téměř zanedbatelné.
22
3.12. Hungary (Maďarsko)
V Maďarsku jsou zpoplatněny dálnice M1, M3, M5, M6 a M7. Je nutno zakoupit dálniční
známku, je možné zakoupit i elektronicky pomocí platební karty na stránkách.
Celková délka dálnic v Maďarsku je 760 km.
Tabulka č. 27: Rozdělení vozidel do jednotlivých kategorií
Kategorie Typy vozidel
D1
motocykly, vozidla s celkovou hmotností jízdní soupravy do 3,5 s jakýmkoliv
návěsem a přívěsem
D2
vozidla s návěsem a přívěsem (soupravy vozidel), jejichž hmotnost je do 7,5 t,
autobusy nad 3,5 t s jakýmkoliv návěsem a autobusy (i s přívěsem), jejichž
celková hmotnost jízdní soupravy je vyšší než 3,5 t., ale méně než 12 t.
D3
vozidla s návěsem a přívěsem (soupravy vozidel) s hmotností od 7,5 t. do 12 t.
a autobusy (aj s přívěsem), jejichž celková hmotnost jízdní soupravy převyšuje
12 t.
D4 všechna ostatní vozidla, která nelze zařadit do předchozích kategorií (D1 – D3)
Zdroj: www.benzin.cz
Tabulka č. 28: Výše dálničních poplatků v Maďarsku v letech 2012, 2011 a 2010 (v EUR za jeden rok)
Rok D1 D2 D3 D4
2012 152,79 440,73 657,62 835,24
2011 142,20 408,82 611,46 764,32
2010 132,25 378,61 565,24 703,89
Zdroj: www.benzin.cz
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za jeden ujetý kilometr na maďarských
zpoplatněných veřejných komunikacích ve všech sledovaných obdobích podle jednotlivých
kategorií vozidel.
23
Tabulka č. 29: Průměrné ceny za využívání maďarských zpoplatněných veřejných komunikacích (v EUR za 1 km)
Roky Kategorie Výše dálničního poplatku na 1 km (v EUR)
2012
D1 0,199
D2 0,579
D3 0,865
D4 1,099
2011
D1 0,187
D2 0,538
D3 0,805
D4 1,005
2010
D1 0,174
D2 0,498
D3 0,744
D4 0,926
Zdroj: vlastní výpočty
Z výše uvedené tabulky vyplývá závěr, že ceny dálničních poplatků v Maďarsku meziročně rostou
průměrně o 6,5%.
24
3.13. Ireland (Irsko)
V Irsku se pro zpoplatnění dálnic nevyužívají klasické dálniční známky, ale pouze částky za
jednotlivé úseky jsou v hotovosti vybírány v mýtných branách. Geografické znázornění dálniční
sítě Irska je k nalezení v přílohách (Obrázek č. 11).
V Irsku se nachází celkem 117,3 km dálnic.
Tabulka č. 30: Kategorie vozidel
Kategorie Popis vozidla
1 Motocykly do 50 ccm3
2 Osobní automobily
3 Autobusy a jiná veřejná linková doprava
4 Ostatní vozidla do 3,5 tuny
5 Ostatní vozidla nad 3,5 tuny s dvěma nebo třemi nápravami
6 Ostatní vozidla nad 3,5 tuny se čtyřmi nebo více nápravami
Zdroj: www.nra.ie
Tabulka č. 31: Přehled poplatků za jednotlivé úseky dálnic v Irsku v roce 2012 pro jednotlivé kategorie vozidel (v
EUR)
Dálnice Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6
M1 1,00 1,80 3,30 3,30 4,60 5,90
M3 0,70 1,40 2,10 2,10 2,80 3,40
M4 1,40 2,80 4,20 4,20 5,60 6,90
M7 1,00 1,80 3,30 3,30 4,60 5,90
N6 1,00 1,80 3,30 3,30 4,60 5,90
N8 1,00 1,80 3,30 3,30 4,60 5,90
N25 1,00 1,80 3,30 3,30 4,60 5,90
Zdroj: www.nra.ie
25
Tabulka č. 32: Přehled poplatků za jednotlivé úseky dálnic v Irsku v letech 2011 a 2010 pro jednotlivé kategorie
vozidel (v EUR)
Dálnice Kat. 1 Kat. 2 Kat. 3 Kat. 4 Kat. 5 Kat. 6
M1 1,00 1,70 3,20 3,20 4,50 5,80
M3 0,70 1,30 2,00 2,00 2,70 3,30
M4 1,40 2,70 4,10 4,10 5,50 6,80
M7 1,00 1,70 3,20 3,20 4,50 5,80
N6 1,00 1,70 3,20 3,20 4,50 5,80
N8 1,00 1,70 3,20 3,20 4,50 5,80
N25 1,00 1,70 3,20 3,20 4,50 5,80
Zdroj: www.nra.ie
Tabulka č. 33: Počet kilometrů u jednotlivých dálnic, které jsou zpoplatněny
Dálnice Zpoplatněný úsek Počet km
M1 Gormanston – Monasterboice 34,2
M3 Clonee – Kells 50,7
M4 Kilcock – Kinnegod 32,1
M7 Portlaoise - Cullahill 35,4
N6 Galway – Ballinasloe 65,4
N8 Rathcormac – Fermoy Bypass 17,7
N25 Waterford City Bypass 25,9
Zdroj: http://maps.google.com
Následující tabulka shrnuje průměrné ceny za využívání irských zpoplatněných veřejných
komunikací v roce 2012 v závislosti na typu vozidla.
26
Tabulka č. 34: Průměrné sazby mýtného na irských dálnicích (v EUR na 1 km)
Rok Kategorie Průměrná sazba mýtného (v EUR)
2012
1 0,027
2 0,050
3 0,087
4 0,087
5 0,120
6 0,153
2011
2010
1 0,027
2 0,047
3 0,084
4 0,084
5 0,117
6 0,150
Zdroj: vlastní výpočty
Na základě výše uvedené tabulky lze konstatovat, že sazby mýtného v Irsku v roce 2012
meziročně vzrostly průměrně o 3,57%.
27
3.14. Italy (Itálie)
Italský systém výběru mýta na dálnicích se může jevit jako poměrně komplikovaný. Další potíží je
skutečnost, že o dálnice a výběr mýtného se stará mnoho společností. Výše mýta záleží na délce
projetého úseku, mýtné je účtováno na základě lístku (Biglietto). Mýto v Itálii se týká všech
vozidel a to na většině dálnic. Mýto v IT, respektive jeho výše se stanoví dle velikosti vozidla a
počtu náprav. Itálie uvaluje na mýto DPH.
V Itálii jsou dva typy dálničních silnic. Tak zvané "horší" dálnice jsou značeny jako SUPERSTRADE
(SS) a maximální rychlost jízdy na těchto komunikacích je 110 km/h. Jízda po těchto dálničních
úsecích je bezplatná. Velká většina dálnic je však označena jako AUTOSTRADE (A). Ve velké
většině je jízda po těchto dálničních úsecích zpoplatněna mýtným. Výjimku tvoří zejména jih
Itálie (Kalábrie), kdy je jízda po těchto dálničních úsecích bezplatná.
Počet kilometrů italských dálnic je 6 500.
Obrázek č. 1: Rozdělení vozidel do jednotlivých kategorií
Zdroj: www.autostrada.it
Tabulka č. 35: Výše tarifu za využívání veřejných komunikací v Itálii v roce 2012 (v EUR za 1 km)
Tarif A B 3 4 5
Běžný 0,064 0,066 0,089 0,133 0,156
Horský 0,076 0,077 0,103 0,155 0,183
Zdroj: www.autostrada.it
Řešitelům se bohužel nepodařilo získat data o vývoji sazeb mýtného v Itálii v letech 2011 a 2010.
Lze se ovšem domnívat, na základě změn sazeb v ostatních státech EU, že změny sazeb jsou ve
sledovaných obdobích téměř zanedbatelné.
Kategorie 3
Kategorie 4
Kategorie 5
Kategorie B
Kategorie A
28
3.15. Latvia (Lotyšsko)
V této zemi se za užívání veřejných komunikací neplatí.
Počet kilometrů dálnic je v Lotyšsku 15 kilometrů.
29
3.16. Lithuania (Litva)
Osobní automobily za použití litevských dálnic neplatí. Pro jiné automobily jsou litevské dálnice
zpoplatněny. Je zde nutnost zakoupit dálniční známku. V následující tabulce je uvedena
kategorizace vozidel z hlediska platby dálničních poplatků.
Celková délka dálnic v Litvě je 1 874 km.
Tabulka č. 36: Kategorizace vozidel z hlediska platby dálničních poplatků v Litvě
Zdroj: http://www.lra.lt
V následující tabulce jsou uvedeny sazby pro výše zmíněná vozidla za jeden rok v roce 2012.
Řešitelům grantu se bohužel nepodařilo získat data o vývoji poplatků za používání veřejných
komunikací v letech 2011 a 2010. Je zde ale předpoklad, že se poplatky příliš nezměnily (odhad
na základě vývoje poplatků v ostatních zemích EU).
Speciální vozidla
Nákladní automobily
(i s přívěsem)
Autobusy
Vozidla do 8 míst sezení a do hmotnosti 5 tun
Vozidla do 22 míst k sezení a do hmotnosti 5 tun
Vozidla nad 22 tun
Nákladní automobily, které vlastní zemědělci
Nákladní automobily od 12 do 40 tun
Nákladní automobily od 3,5 do 12 tun
Nákladní automobily do 3,5 tuny
Speciální vozidla
30
Tabulka č. 37: Vývoj sazeb za používání litevských dálnic v roce 2012 (v EUR)
Typ vozidla
Výše poplatku
EURO III, IV EURO I, II, III
Autobusy
M2 304,00
M3 521,00
Ostatní vozidla
N1 261,00
N2 521,00 696,00
N3 753,00 999,00
M1 – N3 (zemědělec) 305,00
Speciální vozidla 347,00
Zdroj: http://lra.lt
Následující tabulka udává přepočet výše poplatků na jeden ujetý kilometr po litevských dálnicích
v roce 2012 (průměr u jednotlivých kategorií vozidel).
Tabulka č. 38: Průměrná sazba za jeden ujetý kilometr po litevských dálnicích v roce 2012 (v EUR)
Typ vozidla Sazba na 1 ujetý kilometr
Autobusy (M2, M3) 0,220
Ostatní vozidla (N1 – N3) 0,345
Speciální vozidla 0,185
Celkový průměr 0,250
Zdroj: http://lra.lt
31
3.17. Louxembourg (Lucembursko)
Dálniční poplatky v Lucembursku se vztahují na nákladní automobily nad 12 tun. Tyto poplatky
jsou hrazeny prostřednictvím systému Eurovignette.
Celkový počet kilometrů lucemburských zpoplatněných silnic je 2 915.
Tabulka č. 39: Výše ročního mýtného v systému Eurovignettes v Nizozemí v letech 2012, 2011 a 2010 pro vybraná
vozidla (V EUR)
Emisní třída 1 – 3 nápravy 4 a více náprav
Euro 0 960,00 1.550,00
Euro 1 850,00 1.400,00
Euro 2 750,00 1.250,00
Euro 3 750,00 1.250,00
Euro 4 750,00 1.250,00
Euro 5 750,00 1.250,00
Euro 6 750,00 1.250,00
Zdroj: www.eurovignettes.com
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po lucemburských
dálnicích (v EUR) v závislosti na typu vozidla.
Tabulka č. 40: Průměrné ceny za využívání lucemburských dálnic (v EUR)
Roky Typ vozidla Průměrná výše mýtného na 1 km
2012
2011
2010
1 – 3 nápravy 0,272
4 a více náprav 0,450
Zdroj: vlastní výpočty
32
3.18. Malta (Malta)
V této zemi se za užívání veřejných komunikací neplatí.
33
3.19. Netherland (Nizozemí)
Dálniční poplatky v Nizozemí se vztahují na nákladní automobily nad 12 t. Tyto poplatky jsou
hrazeny opět prostřednictvím systému Eurovignette.
Celkový počet kilometrů belgických dálnic je 2 250 km.
Tabulka č. 41: Výše ročního mýtného v systému Eurovignettes v Nizozemí v letech 2012, 2011 a 2010 pro vybraná
vozidla (V EUR)
Emisní třída 1 – 3 nápravy 4 a více náprav
Euro 0 960,00 1.550,00
Euro 1 850,00 1.400,00
Euro 2 750,00 1.250,00
Euro 3 750,00 1.250,00
Euro 4 750,00 1.250,00
Euro 5 750,00 1.250,00
Euro 6 750,00 1.250,00
Zdroj: www.eurovignettes.com
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po nizozemských
dálnicích (v EUR) v závislosti na typu vozidla.
Tabulka č. 42: Průměrné ceny za využívání lucemburských dálnic (v EUR)
Roky Typ vozidla Průměrná výše mýtného na 1 km
2012
2011
2010
1 – 3 nápravy 0,353
4 a více náprav 0,584
Zdroj: vlastní výpočty
34
3.20. Poland (Polsko)
V této zemi se poplatky odvíjí od dálnice, po které se jede. Polsko od roku 2011 používá systém
elektronického výběru mýtného.
Celkový počet kilometrů polských dálnic je 855, dále má Polsko 630 km rychlostních silnic.
3.20.1. Dálnice A1
Tabulka č. 43: Přehled poplatků u dálnice A1 v letech 2012 a 2011
Kategorie vozidla
Cena za 1 km
v PLN
Cena za 1 km
v EUR
Motocykly, automobily, dodávky s max. dvěma
nápravami
0,16 0,037
Autobusy, přívěsy, nákladní automobily s třemi a
více nápravami
0,38 0,089
Nestandardní vozidla 1,60 0,378
Zdroj: Polské ministerstvo dopravy
3.20.2. Dálnice A4
V letech 2012 a 2011 vede dálnice A4 z Katowice za město Krakow, měří celkem 81 kilometrů.
V letech 2010 a 2009 je dálnice A4 zpoplatněná v úseku Katowice – Krakow, celkem 60,90 km.
Tabulka č 44: Přehled poplatků u dálnice A4 v letech 2012 a 2011 (81 km)
Kategorie vozidla
Cena za celý
úsek v PLN
Cena za 1 km
v PLN
Cena za 1 km
v EUR
Motocykly 4,50 0,06 0,014
Automobily a dodávky s max. dvěma
nápravami
9,00 0,11 0,026
Automobily s přívěsem (s třemi
nápravami)
15,00 0,19 0,045
Automobily s více než čtyřmi nápravami 24,50 0,30 0,071
Zdroj: Polské ministerstvo dopravy
35
Tabulka č 45: Přehled poplatků u dálnice A4 v roce 2010 (60,90 km)
Kategorie vozidla
Cena za celý
úsek v PLN
Cena za 1 km
v PLN
Cena za 1 km
v EUR
Motocykly, automobily a dodávky s max.
dvěma nápravami
8,00 0,13 0,031
Automobily s přívěsem (s třemi
nápravami)
13,50 0,22 0,052
Automobily s více než čtyřmi nápravami 24,50 0,40 0,096
Zdroj: Polské ministerstvo dopravy
3.20.3. Dálnice A2
V letech 2012 a 2011 vede dálnice A2 přibližně z města Nowy Tomysl do města Konin, měří
celkem 163 km (nejaktuálnější mapa dálnic v Polsku ke dni 13.11.2012 viz přílohy- obrázek
13.)V letech 2010 a 2009 je dálnice zpoplatněná ve třech úsecích, a to:
a) Konin – Wrzesnia 47,5 km
b) Wrzesnia – Poznaň 37,5 km
c) Poznaň – Nowy Toymsl 50,4 km
Celkem 135,4 km
Tabulka č. 46: Přehled poplatků u dálnice A2 v letech 2012 a 2011
Kategorie vozidla
Cena za celý
úsek v PLN
Cena za 1 km
v PLN
Cena za 1 km
v EUR
Motocykly, automobily, dodávky s max.
dvěma nápravami
14,00 0,09 0,021
Automobily s přívěsem 27,00 0,17 0,040
Autobusy, přívěsy, nákladní automobily
s třemi a více nápravami
41,00 0,25 0,059
Nestandardní vozidla 63,00 0,39 0,092
Zdroj: Polské ministerstvo dopravy
36
Tabulka č. 47: Přehled poplatků u dálnice A2 v roce 2010
Kategorie vozidla
Cena za celý
úsek v PLN
Cena za 1 km
v PLN
Cena za 1 km v
EUR
Motocykly, automobily, dodávky s max.
dvěma nápravami
11,00 0,08 0,018
Automobily s přívěsem 27,00 0,20 0,047
Autobusy, přívěsy, nákladní automobily
s třemi a více nápravami
41,00 0,30 0,070
Nestandardní vozidla 63,00 0,47 0,111
Vozidla tzv. nadměrný náklad 110,00 0,82 0,194
Zdroj: Polské ministerstvo dopravy
37
3.21. Portugal (Portugalsko)
V Portugalsku je zpoplatněno několik dálnic, na kterých platba probíhá dle projetého úseku v
mýtných branách. Jedná se především o dálnice s označením A1 – A16 a některé další. Platba za
projetý úsek je vybírána v mýtných branách, přičemž v některých je možno využít platbu kreditní
kartou. Kromě dálnic můžete v Portugalsku narazit na výběr poplatků za průjezd přes mosty kde
je poplatek třeba zaplatit v hotovosti, jedná se o mosty Vasco-Da-Gama kde je poplatek 2,25
EUR a Brücke des 25. April, jde je průjezd oceněn na 1,3 Eur (Dalnicni-znamky.com 2012).
Celková délka dálnic v Portugalsku je přibližně 2 800 km, z toho je 1 950 km zpoplatněných.
Tabulka č. 48: Rozdělení dopravních prostředků z hlediska platby mýtného v Portugalsku
Skupina Popis vozidla
1
motocykly a vozidla s výškou měřenou nad nápravou do 1,10 m (s nebo bez
přívěsu)
2 vozidla se dvěma nápravami, výškou měřenou nad nápravou přes 1,10 m
3 vozidla se třemi nápravami s výškou měřenou nad nápravou nad 1,10 m
4 vozidla s 4 a více nápravami, s výškou měřenou nad nápravou nad 1,10 m
Zdroj: Ústřední automotoklub
38
Tabulka č. 49: Vývoj poplatků za používání veřejných komunikací v Portugalsku v roce 2012 (V EUR na 1 km u
jednotlivých úseků dálnic)
Dálnice/ kategorie 1 2 3 4
A1 - Lisbonne - Porto 0,068 0,12 0,15 0,17
A2 Lisbonne - VLA Algarve 0,08 0,14 0,19 0,2
A3 Porto - Valença 0,08 0,14 0,18 0,2
A4 Porto - Amarante 0,1 0,18 0,23 0,25
A5 Lisbonne - Cascais 0,12 0,24 0,24 0,24
A6 – A2 (Marateca) - Caia 0,08 0,15 0,19 0,21
A7 – Povoa de Varzim – Guimaraes – V. Pouca 0,09 0,16 0,2 0,22
A8 Lisbonne - Leiria 0,04 0,06 0,08 0,09
A9-A1 (Alverca) – A5 Estadio Nacional 0,09 0,15 0,19 0,21
A10- A9 CREL - Carregado 0,22 0,41 0,51 0,56
A11 –A28 Braga (A3) – Guimaraes (A7)-A4 0,16 0,28 0,36 0,39
A12 Montijo - Setubal 0,07 0,12 0,15 0,17
A13 Santa Estevao - Marateca 0,08 0,14 0,18 0,2
A14 Figueira – Coimbra (A1) 0,02 0,05 0,06 0,07
A15 C. Rainha – Santarem (A1) 0,01 0,02 0,023 0,03
A16 Cascais - Belas 0,16 0,28 0,36 0,39
A17 0,074 0,13 0,17 0,19
A21 0,10 0,17 0,22 0,23
Zdroj: Ústřední automotoklub
Následující tabulka shrnuje průměrné ceny za jeden ujetý kilometr na portugalských dálnicích
pro rok 2012 v závislosti na kategorii vozidla.
Tabulka č. 50: Průměrné ceny za jeden ujetý kilometr (v EUR)
Kategorie 1 2 3 4
2012 0,091 0,163 0,205 0,223
Zdroj: vlastní výpočty
Řešitelům se bohužel nepodařilo získat data o vývoji sazeb mýtného v Portugalsku v letech 2011
a 2010. Lze se ovšem domnívat, na základě změn sazeb v ostatních státech EU, že změny sazeb
jsou ve sledovaných obdobích téměř zanedbatelné.
39
3.22. Romania (Rumunsko)
V Rumunsku jsou ceny ve všech sledovaných obdobích stejné. V Rumunsku je kupují dálniční
známky. V přehledu vycházíme z ceny ročních dálničních známek.
Celková délka rumunských dálnic je 511,7 km.
Tabulka č. 51: Přehled cen ročních dálničních známek v Rumunsku v letech 2012, 2011 a 2010
Kategorie vozidla Cena roční známky v EUR Cena za 1 km v EUR
Automobil do 3,5 tuny 28,00 0,06
Jiné vozidlo do 3,5 tuny 96,00 0,19
Vozidlo do 7,5 tuny 320,00 0,63
Vozidlo nad 7,5 tuny 560,00 1,09
Zdroj: Rumunské ministerstvo dopravy
40
3.23. Slovakia (Slovensko)
Na Slovensku si kupují řidiči osobních automobilů do 3,5 tuny dálniční známky, pro ostatní
vozidla je stanoveno mýto (vozidla s povinností platit mýtné jsou vozidla s hmotností nad 3,5
tuny, určená pro přepravu nákladů a vozidla s hmotností nad 3,5 tuny, určená pro přepravu více
než devíti osob včetně řidiče.
Na Slovensku je celkem 277 kilometrů dálnic.
Tabulka č. 52: Přehled cen ročních dálničních známek v na Slovensku v letech 2012, 2011 a 2010
Kategorie vozidla Cena roční známky v EUR Cena za 1 km v EUR
2012 50,00 0,18
2011 50,00 0,18
2010 38,50 0,14
Zdroj: Slovenské ministerstvo dopravy
Z výše uvedené tabulky je zřejmé, že cena dálničních známek na Slovensku vzrostla mezi roky
2011 a 2010 téměř o 30%.
Tabulka č: 53: Přehled výše mýta na slovenských dálnicích za jeden ujetý kilometr v letech 2012, 2011 a 2010 –
přepočítáno na EUR za 1 km
Kategorie vozidla
Emisní třída
EURO 0 – II EURO III EURO IV, V, EEV
Nákladní
vozidla
3,5 t – do 12 t 0,091 0,084 0,082
12 t a více
2 nápravy 0,189 0,179 0,176
3 nápravy 0,198 0,189 0,185
4 nápravy 0,205 0,195 0,192
5 náprav 0,202 0,189 0,185
Autobusy
3,5 t – do 12 t 0,059 0,049 0,030
12 t a více 0,108 0,098 0,059
Zdroj: Slovenské ministerstvo dopravy
41
Tabulka č: 54: Přehled výše mýta na slovenských silnicích první třídy za jeden ujetý kilometr v letech 2012, 2011 a
2010 – přepočítáno na EUR za 1 km
Kategorie vozidla
Emisní třída
EURO 0 – II EURO III EURO IV, V, EEV
Nákladní
vozidla
3,5 t – do 12 t 0,069 0,062 0,062
12 t a více
2 nápravy 0,143 0,134 0,134
3 nápravy 0,150 0,143 0,140
4 nápravy 0,153 0,146 0,143
5 náprav 0,150 0,143 0,140
Autobusy
3,5 t – do 12 t 0,039 0,030 0,020
12 t a více 0,078 0,069 0,039
Zdroj: Slovenské ministerstvo dopravy
Následující tabulka shrnuje průměrné ceny za využívání slovenských veřejných komunikací
v jednotlivých sledovaných letech (v EUR na jeden ujetý kilometr).
Tabulka č. 55: Průměrné ceny za jeden ujetý kilometr na slovenských dálnicích (v EUR)
Rok
Nákladní automobily Autobusy
3,5 – 12 tun nad 12 tun 3,5 – 12 tun nad 12 tun
2012 0,075 0,167 0,038 0,075
2011 0,075 0,167 0,038 0,075
2010 0,075 0,167 0,038 0,075
Zdroj: vlastní výpočty
42
3.24. Slovenia (Slovinsko)
Osobní automobily si musí při jízdě Slovinskem kupovat dálniční známku, nákladní automobily
platí mýtné prostřednictvím systému elektronického výběru mýtného.
Slovinsko má celkem 650 km dálnic.
Tabulka č. 56: Výše poplatků za využití veřejných komunikací ve Slovinsku pro osobní automobily (V EUR) v letech
2012, 2011 a 2010
Rok Cena dálniční známky pro automobily Cena dálniční známky pro motocykly
2012 95,00 47,50
2011 95,00 47,50
2010 95,00 47,50
Zdroj: Oficiální stránky ministerstva dopravy Slovinska
Tabulka č. 57: Průměrné ceny za jeden ujetý kilometr ve sledovaných obdobích (v EUR)
Rok Automobily Motocykly
2012 0,146 0,073
2011 0,146 0,073
2010 0,146 0,073
Zdroj: vlastní výpočty
Tabulka č. 58: Rozdělení vozidel do skupin (z kterých se odvozuje výše mýtného) ve Slovinsku
Kategorie
R3
Vozidla se dvěma nebo třemi nápravami, s nejvyšší
přípustnou hmotností nad 3,5 tuny.
R4
Vozidla se čtyřmi a více nápravami, s nejvyšší
přípustnou hmotností nad 3,5 tuny.
Zdroj: www.dars.si
43
Tabulka č. 59: Výše mýtného pro nákladní automobily ve Slovinsku v letech 2012, 2011 a 2010
Dálnice Úsek
Počet
km
R3
celá trasa
R4
celá trasa
R3
1 km
R4
1 km
A1 Šentilj – Maribor 16,60 3,40 4,90 0,205 0,295
A1 Ptujska Cesta – Arja Vas 57,70 17,00 24,60 0,295 0,426
A1 Arja Vas – Trojane 31,10 5,40 7,90 0,174 0,254
A1 Trojane – Ljubljana 41,10 15,50 22,40 0,377 0,545
A2 Ljubljana – Srnin 125,0 104,60 151,50 0,837 1,212
A1 – A3 Ljubljana – Fernetiči 82,80 16,20 23,60 0,196 0,285
A1 – A3 Srnin – Fernetiči 45,50 8,20 11,80 0,180 0,259
H4 Ajdovščina - Vrtojba 23,90 4,50 6,60 0,188 0,276
A2 Podtabor – Ljubljana 72,90 7,90 11,40 0,108 0,156
A2 Ljubljana – Pluska 45,90 8,20 11,80 0,179 0,257
A2 Novo Mesto – Obrežje 51,10 17,90 25,90 0,350 0,507
A5 Maribor - Lendava 79,80 15,80 22,90 0,198 0,287
A4 Maribor – Ptuj 30,50 6,20 9,00 0,203 0,295
Zdroj: www.dars.si, vlastní výpočty
Následující tabulka uvádí průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po slovinských zpoplatněných
veřejných komunikacích ve všech sledovaných obdobích, a to pro jednotlivé kategorie vozidel.
Tabulka č. 60: Průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po slovinských dálnicích (v EUR) ve sledovaných obdobích
Rok R3 R4
2012
2011
2010
0,268 0,389
Zdroj: vlastní výpočty
44
3.25. Spain (Španělsko)
Ve Španělsku platí jak osobní, tak i nákladní automobily, mýto, dle ujeté vzdálenosti, a to v
mýtních branách. Zpoplatněny jsou pouze velmi kvalitní rychlostní komunikace, které jsou při
cestách do jižních částí Španělska takřka nezbytností.
Ve Španělsku se celkem nachází více než 3 000 km dálnic.
Tabulka č. 61: Rozdělení vozidel do skupin (z kterých se odvozuje výše mýtného) ve Španělsku
Kategorie
1
Motocykly, osobní auto bez karavanu, auto s karavanem a jednou
nápravou bez zdvojených kol, minibus se dvěma nápravami a čtyřmi
koly
2
Osobní automobil a / nebo minibus s karavanem a se zdvojenými koly,
nákladní automobil se dvěma a více nápravami
Zdroj: Ústřední automotoklub
Tabulka č. 62: Ceny mýtného ve Španělsku v závislosti na dálnici a vzdálenosti v letech 2012, 2011 a 2010
Dálnice Trasa
Počet
km
Skupina 1 Skupina 2
Sk. 1 Sk. 2
1 km 1 km
AP1 Burgos - Miranda de Ebro 84,00 8,30 8,95 0,099 0,107
AP2 Křižovatka A7 - Alfajarin 215,00 16,50 24,40 0,077 0,113
R2 Madrid - Guadalajara 59,80 0,80 1,50 0,013 0,025
R3 Madrid - Arganda 31,80 2,15 2,85 0,068 0,090
AP4 Seville - Cadiz 104,00 6,00 10,55 0,058 0,101
R4 Madrid - Ocana 65,40 3,05 6,10 0,047 0,093
R5 Madrid - Navalcarnero 39,10 3,20 4,05 0,082 0,104
AP6 Madrid - Adanero 70,00 7,85 15,70 0,112 0,224
AP7 hranice - Barcelona Jih 162,00 9,45 15,15 0,058 0,094
AP7 Barcelona - Salou 125,40 7,05 12,57 0,056 0,100
AP7 Tarragona - Valencia 227,00 17,75 23,95 0,078 0,106
AP7 Valencia - Alicante 150,00 11,75 15,90 0,078 0,106
AP7 Valencia - Cartagena 76,00 2,65 3,10 0,035 0,041
AP7 Malaga - Estepona 89,60 2,15 3,50 0,024 0,039
AP9 La Coruna - Vigo 159,00 10,60 18,10 0,067 0,114
45
A15 Pamplona - Valtierra 83,00 6,90 8,40 0,083 0,101
C16 Manresa - Terrassa 42,00 2,91 5,29 0,069 0,126
C32 Barcelona - Palafolls 49,00 3,05 4,89 0,062 0,100
AP51 Avila - Villacastin 33,80 1,05 1,75 0,031 0,052
AG55 Coruna - Carballo 32,60 1,85 2,80 0,057 0,086
AG57 Vigo - Baiona 30,40 1,25 1,85 0,041 0,061
AP61 Segovia - San Rafael 34,50 1,80 2,95 0,052 0,086
AP66 Oviedo - Leon 75,00 8,95 16,25 0,119 0,217
AP68 Ballbao - Zaragoza 294,40 21,55 39,15 0,073 0,133
Zdroj: http://maps.google.com, Ústřední automotoklub
Následující tabulka uvádí průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po slovinských zpoplatněných
veřejných komunikacích ve všech sledovaných obdobích, a to pro jednotlivé kategorie vozidel.
Tabulka č. 63: Průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po slovinských dálnicích (v EUR)
Rok Skupina 1 Skupina 2
2012
2011
2010
0,064 0,101
Zdroj: vlastní výpočty
46
3.26. Sweeden (Švédsko)
Dálniční poplatky ve Švédsku se vztahují na nákladní automobily nad 12 t. Tyto poplatky jsou
hrazeny prostřednictvím systému Eurovignette.
Celkový počet kilometrů švédských dálnic je 1 500 km.
Tabulka č. 64: Výše ročního mýtného v systému Eurovignettes ve Švédsku v letech 2012, 2011 a 2010 pro vybraná
vozidla (V EUR)
Emisní třída 1 – 3 nápravy 4 a více náprav
Euro 0 960,00 1.550,00
Euro 1 850,00 1.400,00
Euro 2 750,00 1.250,00
Euro 3 750,00 1.250,00
Euro 4 750,00 1.250,00
Euro 5 750,00 1.250,00
Euro 6 750,00 1.250,00
Zdroj: www.eurovignettes.com
V následující tabulce jsou uvedeny průměrné ceny za jeden ujetý kilometr po švédských
dálnicích (v EUR) v závislosti na typu vozidla.
Tabulka č. 65: Průměrné ceny za využívání lucemburských dálnic (v EUR)
Roky Typ vozidla Průměrná výše mýtného na 1 km
2012
2011
2010
1 – 3 nápravy 0,529
4 a více náprav 0,876
Zdroj: vlastní výpočty
47
3.27. United Kingdom (Velká Británie)
V Anglii jsou zpoplatněny nejen některé úseky rychlostních komunikací či dálnic, ale také průjezd
vybraných mostů a tunelů nejen v Londýně, ale i na ostatních místech v Anglii. Zpoplatněná je
také dálnice M6 v úseku dlouhém 43 km.
Celkový počet kilometrů britských dálnic je 3 200.
Tabulka č. 66: Zařazení vozidel do jednotlivých kategorií ve Velké Británii
Kategorie Popis vozidla
1 motocykly
2 osobní automobily
3 automobily s přívěsem
4 dodávky a menší nákladní automobily (dvě až tři nápravy)
5 nadměrný náklad
Zdroj: http://www.m6toll.co.uk/
Tabulka č. 67: Poplatky spojené s dálnicí M6 ve Velké Británii v letech 2012, 2011 a 2010 (v EUR)
Kategorie 1 2 3 4 5
2012 3,74 6,86 12,47 13,72 13,72
2011 3,74 6,61 11,97 13,20 13,20
2010 3,37 6,23 11,22 12,47 12,47
Zdroj: http://www.m6toll.co.uk/
Následující tabulka shrnuje cenu za jeden ujetý kilometr na zpoplatněné dálnici M6 ve Velké
Británii ve sledovaných obdobích (v EUR).
Tabulka č. 68: Ceny za jeden ujetý kilometr na dálnici M6
Kategorie 1 2 3 4 5
2012 0,087 0,160 0,290 0,319 0,319
2011 0,087 0,154 0,278 0,307 0,307
2010 0,078 0,145 0,261 0,290 0,290
Zdroj: vlastní výpočty
Z tabulky je zřejmé, že meziroční nárůst sazeb mýtného se ve Velké Británii pohybuje přibližně
kolem 4%.
48
4. Hlavní přínosy řešení
Hlavní přínos řešeného projektu lze spatřovat zejména v komplexní pohledu na historii a
současnost vývoje mýtních poplatků v Evropské Unii. Díky těmto uceleným datům lze relativně
přesně určit jejich možný vývoj v nejbližších následujících letech. Projekt přináší široký přehled o
přesných sumách za kilometr dálnice v každé jednotlivé zemi v Unii, což je unikátní soubor dat,
který lze na jednom místě jen stěží jinde dohledat. Výstup z řešeného projetu může být jistě
zajímavým podkladem pro logistické společnosti operující v rámci EU, ale i pro běžného občana,
plánujícího cestu skrz Evropu.
5. Závěr
Nejprve je nutné říci, že sazby mýtného ve většině zemí Evropské unie (EU) byly po všechna
sledovaná období konstantní či se měnily pouze nepatrně. Země, ve kterých došlo ke změně
sazeb:
• Rakousko meziročně o 0,32%
• Česká republika v roce 2012 vzrostla cena dálničních známek pro osobní
automobily o 25 %
• Německo v roce 2012 vzrostla sazba mýtného o 0,6 % oproti roku 2011
• Maďarsko meziroční růst o 6,5 %
• Irsko v roce 2012 nárůst sazby mýtného o 3,5 % oproti roku 2011
• Slovensko v roce 2011 vzrostla cena dálničních známek pro osobní
automobily o 30 %
Je velmi pravděpodobné, že do roku 2015 se ceny dálničních známek ani sazby mýtného
skokově měnit. Je jasné, že pokud dojde k výstavbě většího množství dálnic či zpoplatněných
silnic, budou se přímo úměrně zvyšovat i ceny dálničních známek a sazby mýtného. Dle
zjištěných informací z otevřených rozhovorů se ani v České ani ve Slovenské republice žádné
další větší zvýšení ceny dálničních známek neočekává (viz. vysoké zvýšení ceny dálničních
známek v letech 2011 a 2012). Pouze u Maďarska lze předpokládat postupné zvyšování ceny
dálniční známky, a to meziročně o přibližně 6%.
Pro přehledné shrnutí současného stavu mýtních poplatků byla použita tabulka i grafické
znázornění (viz níže), kde došlo k porovnání výše mýtného (resp. dálničního poplatku) pro
49
osobní automobily a ostatní vozidla (tj. nákladní vozidla, autobusy, nestandardní vozidla apod.)
pro rok 2012.
Tabulka č. 66: Srovnání poplatků v Evropské unii u osobních automobilů a ostatních vozidel v roce 2012
Název země
Poplatek
Název země
Poplatek
osobní
automobily
ostatní
vozidla
osobní
automobily
ostatní
vozidla
1 Rakousko 0,037 0,243 15 Lotyšsko 0,000 0,000
2 Belgie 0,000 0,604 16 Litva 0,000 0,250
3 Bulharsko 0,011 0,149 17 Lucembursko 0,000 0,469
4 Kypr 0,000 0,000 18 Malta 0,000 0,000
5 Česká republika 0,065 0,116 19 Nizozemí 0,000 0,469
6 Dánsko 0,000 0,950 20 Polsko 0,028 0,081
7 Estonsko 0,000 0,000 21 Portugalsko 0,163 0,217
8 Finsko 0,000 0,000 22 Rumunsko 0,190 0,860
9 Francie 0,072 0,155 23 Slovensko 0,180 0,099
10 Německo 0,000 0,200 24 Slovinsko 0,146 0,342
11 Řecko 0,029 0,066 25 Španělsko 0,064 0,101
12 Maďarsko 0,199 0,847 26 Švédsko 0,000 0,703
13 Irsko 0,050 0,112 27 Velká Británie 0,160 0,312
14 Itálie 0,064 0,111
Zdroj: vlastní výpočty
Následující grafy (Graf č. 1 a č. 2) přehledně ilustrují výši poplatků za využití veřejných
komunikací v Evropské unii pro rok 2012.
Graf č. 1: Porovnání poplatků za využívání veřejných komunikací pro osobní automobily
Zdroj: vlastní
50
V grafu č. 1 jsou zachyceny jednotlivé země Evropské unie (osa x – viz. číslování zemí v Tabulce č.
X) a výše poplatků za jeden ujetý kilometr na zpoplatněných veřejných komunikacích pro osobní
automobily.
Z tabulky dále vyplývá, že nejvyšší sazby za jeden ujetý kilometr po zpoplatněných veřejných
komunikacích, pro osobní automobily, má Maďarsko, Portugalsko, Slovensko, Rumunsko a
Slovinsko.
Graf č. 2: Porovnání poplatků za využování veřejných komunikací pro ostatní vozidla
Zdroj: vlastní
V grafu č. 2 jsou zachyceny jednotlivé země Evropské unie (osa x) a výše poplatků za jeden ujetý
kilometr za zpoplantěných veřejných komunikacích pro ostatní vozidla.
Na základě výše uvedeného grafu lze konstatovat, že nejvyšší sazby za jeden ujetý kilometr po
zpoplatněných veřejných komunikacích, pro nákladní a ostatní automobily, má Maďarsko,
Dánsko, Lucembursko, Portugalsko a Švédsko.
51
Tabulka č. 67 a 68: Země EU podle výše poplatků za využívání veřejných komunikací od nejvyšší po nejnižší sazbu
(pro osobní, nákladní a ostatní automobily)
Země
Sazba na 1 km
osobní aut.
Země
Sazba na 1 km
ostatní aut.
Maďarsko 0,199 Dánsko 0,950
Rumunsko 0,190 Rumunsko 0,860
Slovensko 0,180 Maďarsko 0,847
Portugalsko 0,163 Švédsko 0,703
Anglie 0,160 Belgie 0,604
Slovinsko 0,146 Lucembursko 0,469
Francie 0,072 Nizozemí 0,469
Česko 0,065 Slovinsko 0,342
Itálie 0,064 Anglie 0,312
Španělsko 0,064 Rakousko 0,243
Irsko 0,050 Litva 0,250
Rakousko 0,037 Portugalsko 0,217
Řecko 0,029 Německo 0,200
Polsko 0,028 Francie 0,155
Bulharsko 0,011 Bulharsko 0,149
Zdroj: vlastní Zdroj: vlastní
52
6. Použité zdroje
[1] Association of the Bulgarian Enterprises fot Internationl Road Trasport ad the Roads
[online] 2012, [citováno 2012- 9-28]. Dostupné z WWW: http://www.aebtri.com
[2] Asfinag International [online] 2012, [citováno 2012- 9-28]. Dostupné z WWW:
http://www.asfinag.at
[3] Autostrade per l´Italia [online] 2012, [citováno 2012- 10-03]. Dostupné z WWW:
http://www.autostrada.it
[4] BenzinSK- internetový motoristický magazín [online] 2012, [citováno 2012-10-3].
Dostupné z WWW: http://www.benzin.sk
[5] Družba za avtoceste v Rebubliki Sloveniji [online] 2012, [citováno 2012- 9-29]. Dostupné
z WWW: http://www.dars.si
[6] Doprava v praxi - Novinky a zpravodajství z dopravy [online] 2012, [citováno 2012- 9-28].
Dostupné z WWW: http://www.doprava.vpraxi.cz
[7] Official EUROVIGNETTE Booking Portal [online] 2012, [citováno 2012- 9-29]. Dostupné
z WWW: http:// www.eurovignettes.eu
[8] KFZ Portal [online] 2012, [citováno 2012- 9-28]. Dostupné z WWW: http://www.kfz-
auskunft.de
[9] Lithuania Road Administration [2012], [citováno 2012-11-27]. Dostupné z WWW:
http://lra.lt
[10] M6 Toll Stress Free Motoring [online] 2012, [citováno 2012- 08-14]. Dostupné z WWW:
http://www.m6toll.co.uk/
[11] Google mapy [online] 2012, [citováno 2012-10-10]. Dostupné z WWW:
http://www.maps.google.com
[12] MultiCard- eVignette [online] 2012, [citováno 2012- 9-28]. Dostupné z WWW:
http://www.multicard.eni.com/hu_en/tolls-belgium
[13] National Roads Authority [online] 2012, [citováno 2012- 9-13]. Dostupné z WWW:
http://www.nra.ie
[14] Oficiální stránky Ministerstva dopravy ČR [online] 2012, [citováno 2012- 9-25]. Dostupné
z WWW: http://www.mdcr.cz/
[15] Oficiální stránky Ministerstva dopravy Polska [online] 2012, [citováno 2012- 9-25].
Dostupné z WWW: http://www.en.mi.gov.pl/
53
[16] Oficiální stránky Ministerstva dopravy Rumunska [online] 2012, [citováno 2012- 9-25].
Dostupné z WWW: http://www.mt.ro
[17] Oficiální stránky Ministerstva dopravy Slovenské republiky [online] 2012, [citováno 2012-
9-26]. Dostupné z WWW: http://www.telecom.gov.sk
[18] Oficiální stránky Ministerstva dopravy Slovinska [online] 2012, [citováno 2012- 9-26].
Dostupné z WWW:
http://www.vlada.si/en/about_the_government/who_is_who/ministries/ministry_of_tr
ansport/
[19] Centrum dopravných informácií [online] 2012, [citováno 2012- 10-4]. Dostupné z WWW:
http://www.stellacentrum.sk
[20] Toll Collect- Service on the Road [online] 2012, [citováno 2012- 9-13].Dostupné z WWW:
http://www.toll-collect.de
[21] Ústřední automotoklub Česká republika [online] 2012, [citováno 2012- 9-18].Dostupné
z WWW: http://www.uamk.cz
[22] CashPoint- Dálniční známky [online] 2012, [citováno 2012- 11-10]. Dostupné z WWW:
http://www.cashpoint.cz/
[23] Europa Press Releases Rapid [online] 2010, [citováno 2012- 11-15]. Dostupné z WWW:
http://europa.eu
[24] EuroToll – Opening the Road [online] 2012, [citováno 2012- 11-15]. Dostupné z WWW:
http://www.eurotoll
[25] Highways in Greece[online] 2012, [citováno 2012- 11-15]. Dostupné z WWW:
http://www.ypodomes.com/
[26] Oficiální stránky Ministerstva dopravy Polské republiky [online] 2012, [citováno 2012-11-
15]. Dostupné z WWW: http://www.gddkia.gov.pl/
[27] AS24- Tolls Management [online] 2012, [citováno 2012-11-15]. Dostupné z WWW:
http://www.as24.com
[28] Highways Agency [online] 2012-10-26, [citováno 2012-11-15]. Dostupné z WWW:
http://www.highways.gov.uk
[29] FROTA, JORGE,. Governo pode alargar isenções nas SCUT a mais concelhos [online] 2010-
7-1, [citováno 2012- 11-15]. Dostupné z WWW: http://www.netconsumo.com
54
[30] Irish Tourist [online] 2012, [citováno 2012- 11-15]. Dostupné z WWW:
http://www.irishtourist.com
55
7. Přílohy
Obrázek 1: Mapa zpoplatněných úseků v Rakousku
Zdroj: http://www.asfinag.at
Obrázek 2: Aktuální dálniční známka pro osobní automobily za r.2012 v Rakousku:
Zdroj: http://www.asfinag.at
56
Obrázek 3: EuroToll Card společnosti Eurovignettes:
Zdroj: http://www.eurotoll.fr
Obrázek 4: Logo společnosti Eurovignettes:
Zdroj: http:// www.eurovignettes.eu
57
Obrázek 5: Mapa dálnic v Bulharsku:
Zdroj: http://www.aebtri.com
58
Obrázek 6: Dálniční síť ČR od roku 2011 s výhledem až do r. 2025:
Zdroj: http://www.mdcr.cz/
59
Obrázek 7: Dálniční síť ve Francii
Zdroj: http://www.eurotoll.fr
60
Obrázek 8: Dálniční síť v Německu
Zdroj: http://www.toll-collect.de
61
Obrázek 9: Dálniční síť v Řecku
Zdroj: http://www.ypodomes.com/
62
Obrázek 10: Mapa dálnic v Maďarsku pro r. 2012:
Zdroj: http://www.benzin.sk
63
Obrázek 11: Mapa dálnic v Irsku:
Zdroj: http://www.irishtourist.com/maps/road_map.shtml
64
Obrázek 12: Mapa dálnic v Itálii:
Zdroj: http://www.stellacentrum.sk
65
Obrázek 13: Mapa dálnic v Polsku:
Zdroj: http://www.gddkia.gov.pl/
66
Obrázek 14: Mapa dálnic v Portugalsku:
Zdroj: http://www.netconsumo.com/2010/07/governo-pode-alargar-isencoes-nas-scut.html
67
Obrázek 15: Mapa dálnic v Rumunsku ke 4.2. 2012:
Zdroj: http://www.mt.ro
68
Obrázek 16: Mapa dálnic v Rumunsku ke 4.2. 2012:
Zdroj: http://www.benzin.sk
69
Obrázek 17: Mapa dálnic ve Slovinsku pro r. 2012:
Zdroj: http://www.cashpoint.cz/
Obrázek 18: Aktuální (měsíční) dálniční známka pro osobní automobily do 3,5 t za r.2012, Slovinsko:
Zdroj: http://www.cashpoint.cz/
70
Obrázek 19: Mapa dálniční sítě ve Španělsku a způsoby placení jednostlivých úseků:
Zdroj: http://www.as24.com/
71
Obrázek 20: Mapa dálniční sítě ve Velké Británi:
Zdroj: http://www.highways.gov.uk
72
Obrázek 21: Způsoby zpoplatnění nákladní dopravy v Evropě, r. 2010:
Zdroj: http://europa.eu
73
Datum: Podpis: